[实用新型]一种改进传动结构的高速车

摘要

一种改进传动结构的高速车包括车体及车轮组，所述的车体内设有一个电机，所述的车轮组包括前车轮、后车轮、前轮轴、后轮轴、驱动前车轮的前传动齿轮组及驱动后车轮的后传动齿轮组，所述的电机通过主传动齿轮组同时连接前传动杆及后传动杆，前传动杆及后传动杆分别连接前传动齿轮组及后传动齿轮组，构成四轮同驱结构。本实用新型的改进传动结构的高速车采用一个电机带动两根传动杆的方式，传动杆与主传动齿轮组采用球头球套连接并且采用横向槽配合销轴孔实现传动的结构，使得传动杆随着前后车轴可上下活动，具有动力传输平稳，车体稳定性高，容易操控的优点。

主权项

一种改进传动结构的高速车，其特征在于所述改进传动结构的高速车包括车体及车轮组，所述的车体内设有一个电机，所述的车轮组包括前车轮、后车轮、前轮轴、后轮轴、驱动前车轮的前传动齿轮组及驱动后车轮的后传动齿轮组，所述的电机通过主传动齿轮组同时连接前传动杆及后传动杆，前传动杆及后传动杆分别连接前传动齿轮组及后传动齿轮组，构成四轮同驱结构，所述的前传动杆及后传动杆两端部均为圆球状，并在圆球状中间位置设有一销轴孔，对应的在主传动齿轮组中设有主驱动套，所述的驱动套前后均设有球形孔，球形孔内设有横向槽，横向槽供销轴孔安装连接；所述前传动齿轮组及后传动齿轮组上均设有带球形孔的次驱动套, 次驱动套分别与前传动杆及后传动杆的另外一端连接，所述的车轮组通过弹性支撑机构可活动的连接在车体上。