[实用新型]发动机火花塞

摘要

本实用新型公开了一种发动机火花塞，包括接线螺杆、密封垫圈、接线导体部、六角固定外壳、绝缘连接部、接线螺母、中心电极、一对侧电极、跳火安装端头及连接铜杆；密封垫圈设在接线螺杆的下端，接线导体部连接在密封垫圈的底部，六角固定外壳连接在接线导体部的底部，绝缘连接部设置在六角固定外壳的底部，接线螺母同轴连接在绝缘连接部的底部，跳火安装端头同轴连接在接线螺杆的上端，中心电极通过跳火安装端头安装在接线螺杆的上端中心处，一对侧电极分别通过跳火安装端头对称安装在接线螺杆上，连接铜杆同轴设置在绝缘连接部内。本实用新型能增大跳火面积，保持良好的火焰传播功能，能防止油污和碳污对跳火的影响，大大延长了使用寿命。

主权项

一种发动机火花塞，其特征在于：包括接线螺杆、密封垫圈、接线导体部、六角固定外壳、绝缘连接部、接线螺母、中心电极、一对侧电极、跳火安装端头及连接铜杆；所述的接线螺杆为中空圆柱形结构，所述的接线螺杆的外壁上设有外螺纹，所述的接线螺杆由绝缘涂层及螺杆主体构成，所述的绝缘涂层涂覆在所述的螺杆主体的表面上，所述的绝缘涂层与所述的螺杆主体为一体结构；所述的密封垫圈为圆环形结构且同轴设置在所述的接线螺杆的下端，所述的密封垫圈的外径大于所述的接线螺杆的外径且所述的密封垫圈的中部向内水平凹陷呈槽体结构；所述的接线导体部同轴连接在所述的密封垫圈的底部，所述的接线导体部内置导体材料，所述的接线导体部的外径小于所述的密封垫圈的外径；所述的六角固定外壳为六角柱状的中空结构并同轴连接在所述的接线导体部的底部，所述的六角固定外壳的外径大于所述的密封垫圈的外径；所述的绝缘连接部为中空圆柱形结构并同轴设置在所述的六角固定外壳的底部，所述的接线螺母同轴连接在所述的绝缘连接部的底部，所述的绝缘连接部的外径大于所述的接线螺母的外径且小于所述的六角固定外壳的外径；所述的跳火安装端头同轴连接在所述的接线螺杆的上端，所述的中心电极通过所述的跳火安装端头安装在所述的接线螺杆的上端中心处，所述的中心电极为“T”形结构且所述的中心电极的两个端面为向内凹陷的弧面结构，所述的一对侧电极分别通过所述的跳火安装端头对称安装在所述的接线螺杆上，位于所述的中心电极的两侧；所述的连接铜杆同轴设置在所述的绝缘连接部内，所述的连接铜杆的一端与所述的接线螺母连接，所述的连接铜杆的另一端通过所述的导体材料与所述的中心电极及一对侧电极连接。