[实用新型]一种液压缸桥式双向同步调速装置有效
| 申请号： | 201720434329.8 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206647332U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 马宪亭 | 申请（专利权）人： | 淮安信息职业技术学院 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/02 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所32223 | 代理人： | 李杰 |
| 地址： | 223005 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压缸桥式双向同步调速装置，包括由桥式单向阀组和比例调速阀组成的调速机构，所述比例调速阀的进油口连通桥式单向阀组的出油口，出油口连通桥式单向阀组的进油口；所述调速机构的数量与液压缸的数量相同，所述调速机构的第一端口连通于换向阀的一个接口，第二端口连通液压缸的第一腔室，所述液压缸的第二腔室连通换向阀的另一个接口。通过桥式单向阀组实现进油、回油换向，用比例调速阀对液压缸进行控制，实现双向同步调速，结构简单，而且各回路形式对称，各环节参数一致，消除了液压缸之间的差别对同步精度的影响，有效提高同步精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压缸 双向 同步 调速 装置 | ||
【主权项】：
一种液压缸桥式双向同步调速装置，其特征在于：包括由桥式单向阀组和比例调速阀组成的调速机构，所述比例调速阀的进油口连通桥式单向阀组的出油口，出油口连通桥式单向阀组的进油口；所述调速机构的数量与液压缸的数量相同，所述调速机构的第一端口连通于换向阀的一个接口，第二端口连通液压缸的第一腔室，所述液压缸的第二腔室连通换向阀的另一个接口。
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