[实用新型]车厢顶与车厢的粘连结构有效
| 申请号： | 201720434713.8 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206704324U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 张宏忠;郏连喜;李兴宽;李永锋;李俊;张海朋 | 申请（专利权）人： | 驻马店广大鸿远车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 郑州立格知识产权代理有限公司41126 | 代理人： | 李红卫 |
| 地址： | 463000 河南省驻马店*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车厢顶与车厢的粘连结构，包括上边梁，上边梁包括自下而上首尾顺序连接的第一竖板、斜连接板及第二竖板，第一竖板与第二竖板平行，斜连接板的左下端与第一竖板的上端固定连接，斜连接板的右上端与第二竖板的下端固定连接；斜连接板的下端面设有与第一竖板平行的竖向卡装板，竖向卡装板与第一竖板、斜连接板围成卡接槽，第二竖板靠近下端的右端面设有向右侧延伸的水平托板，第二竖板的上端设有向左侧延伸的水平连接板。本实用新型中的上边梁的第一竖板位于车厢侧板的外侧，方便车厢侧板和第一竖板进行铆接；上边梁设有斜连接板，斜连接板与对应的第一竖板或第二竖板的夹角均为钝角，避免应力集中，延长上边梁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 粘连 结构 | ||
【主权项】：
一种车厢顶与车厢的粘连结构，其特征在于：包括上边梁，所述的上边梁包括自下而上首尾顺序连接的第一竖板、斜连接板及第二竖板，第一竖板与第二竖板平行，斜连接板的左下端与第一竖板的上端固定连接，斜连接板的右上端与第二竖板的下端固定连接；斜连接板的下端面设有与第一竖板平行的竖向卡装板，竖向卡装板与第一竖板、斜连接板围成卡接槽，第二竖板靠近下端的右端面设有向右侧延伸的水平托板，第二竖板的上端设有向左侧延伸的水平连接板。
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