[实用新型]一种运用在汽车焊装夹具上带翻转功能的顶升机构有效
| 申请号： | 201720435179.2 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206717337U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 朱元明;申勇;张飞 | 申请（专利权）人： | 湖北鸿亚力汽车装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙)42236 | 代理人： | 李晓贝 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种运用在汽车焊装夹具上带翻转功能的顶升机构，涉及汽车生产装备技术领域，其包括竖直设置的驱动气缸和水平设置的顶升框架，还包括翻转框架和铰链限位机构；驱动气缸的驱动端与顶升框架的底部连接，且驱动气缸的外部套装有水平支撑板，翻转框架位于顶升框架的正上方，且翻转框架的后端通过旋转轴与顶升框架的后端铰接；翻转框架的后端中部向后凸出形成连接部；翻转框架的顶部边沿设置有若干托块；铰链限位机构的下端与水平支撑板连接，铰链限位机构的上端与翻转框架的连接部铰接。本实用新型解决了人工取装大件零件不方便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运用 汽车 夹具 翻转 功能 机构 | ||
【主权项】：
一种运用在汽车焊装夹具上带翻转功能的顶升机构，包括竖直设置的驱动气缸(2)和水平设置的顶升框架(3)，其特征在于：还包括翻转框架(4)和铰链限位机构(5)；所述驱动气缸(2)的驱动端与顶升框架(3)的底部连接，且驱动气缸(2)的外部套装有水平支撑板(1)，所述翻转框架(4)位于顶升框架(3)的正上方，且所述翻转框架(4)的后端通过旋转轴(42)与顶升框架(3)的后端铰接；所述翻转框架(4)的后端中部向后凸出形成连接部；翻转框架(4)的顶部边沿设置有若干托块(41)；所述铰链限位机构(5)的下端与水平支撑板(1)连接，铰链限位机构(5)的上端与翻转框架(4)的连接部铰接。
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