[实用新型]摩托车发动机用缸内电喷系统有效
| 申请号： | 201720435431.X | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206636658U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 谢冬和 | 申请（专利权）人： | 湖南汽车工程职业学院 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205 | 代理人： | 宁星耀 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型一种摩托车发动机用缸内电喷系统，包括发动机总成、油泵总成和电子控制单元，所述发动机总成的排气管处设置有氧传感器，所述发动机总成的进气管处设置有进气温度传感器，所述发动机总成的磁电机处设置有发动机转速传感器，所述发动机总成的发动机上设置有发动机工作温度传感器，所述氧传感器、进气温度传感器、发动机转速传感器和发动机工作温度传感器分别与电子控制单元连接，所述电子控制单元与油泵总成连接。本实用新型电子控制单元结合负荷情况进行精准计算出每一个工作循环所要消耗的燃油量，控制喷油器向发动机燃烧室内喷入汽油，汽油与吸入缸内的空气量比在最佳范围内，使发动机燃烧效率提高，排放量降低。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 用缸内 电喷 系统 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机用缸内电喷系统，其特征在于，包括发动机总成(11)、油泵总成(5)和电子控制单元(8)，所述发动机总成(11)的排气管处设置有氧传感器(9)，所述发动机总成(11)的进气管处设置有进气温度传感器(7)，所述发动机总成(11)的磁电机处设置有发动机转速传感器(10)，所述发动机总成(11)的发动机上设置有发动机工作温度传感器(14)，所述氧传感器(9)、进气温度传感器(7)、发动机转速传感器(10)和发动机工作温度传感器(14)分别与电子控制单元(8)连接，所述电子控制单元(8)与油泵总成(5)连接，所述油泵总成(5)通过油滤(4)设置有喷油器(12)，所述喷油器(12)尾端与发动机总成(11)的发动机燃烧室连通，所述电子控制单元(8)连接有高压包(3)与发动机总成(11)的排气管连通。
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