[实用新型]一种汽车桥壳有效
| 申请号： | 201720436607.3 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206690799U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张志平 | 申请（专利权）人： | 常州市武进东风汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人： | 曹军 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车桥壳，其包括桥壳本体，所述桥壳本体包括本体支架、主减速器壳和后盖，所述本体支架为空心结构，所述主减速器壳和后盖分别设于主体支架外部相对的两个侧面上，所述主减速器壳一端开口，该开口端与本体支架密封连接且与本体支架连通，主减速器壳上与该开口端对应的面为平面结构，所述本体支架、主减速器壳及后盖构成能够收容主减速器的容腔。本实用新型的汽车桥壳，与传统的汽车桥壳结构相比，主减速器壳一端开口，主减速器壳上与该开口端对应的面为平面结构，大大减少了主减速器壳的加工材料，有效控制了生产成本。本实用新型的汽车桥壳，结构简单，制造成本低，便于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车桥壳，其特征在于：包括桥壳本体(1)，所述桥壳本体(1)包括本体支架(11)、主减速器壳(12)和后盖(13)，所述本体支架(11)为空心结构，所述主减速器壳(12)和后盖(13)分别设于主体支架(11)外部相对的两个侧面上，所述主减速器壳(12)一端开口，该开口端与本体支架(11)密封连接且与本体支架(11)连通，主减速器壳(12)上与该开口端对应的面为平面结构，所述本体支架(11)、主减速器壳(12)及后盖(13)构成能够收容主减速器的容腔(14)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市武进东风汽车部件有限公司，未经常州市武进东风汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720436607.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：导航数据处理系统
- 下一篇：一种基于功能隐含关系及聚类的Mashup推荐方法
