[实用新型]一种汽车的自卸机构有效
申请号: | 201720438435.3 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206690955U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 张延国;李进;张国兴 | 申请(专利权)人: | 镇江港务集团有限公司 |
主分类号: | B60P1/06 | 分类号: | B60P1/06 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车的自卸机构,主要是自卸汽车后门,包括车厢、底座;车厢内设有车厢底座,车厢底座下方安装件,安装件下方设有第二连接件,车厢底座下方还设有导轨,导轨一端连接在车厢壁上,另一端与安装件相连,底座后端设有第一连接件,第二连接件通过销轴与第一连接件转动连接,底座上设置有安装槽,安装槽内设置有电动顶杆,电动顶杆的自由伸缩端通过第二销轴与连接环相连,连接环活动连接在导轨上,车厢后方设有第一挡板、第二挡板和第三挡板。 | ||
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【主权项】:
一种汽车的自卸机构,其特征在于:包括车厢、底座以及提升装置;车厢包括车厢底座及车厢壁,车厢壁分为前车厢壁及两面侧面车厢壁,底座前端设有铁链,铁链的另一端连接在前车壁上,车厢底座设在车厢内,车厢底座下设有提升装置;提升装置包括设置在车厢底座下方的安装件,安装件与车厢底座通过焊接相连,安装件下方设有第二连接件,车厢底座下方还设有导轨,导轨一端连接在前车厢壁上,另一端与安装件相连,底座后端设有第一连接件,第二连接件通过第一销轴与第一连接件转动连接,底座上设置有安装槽,安装槽内设置有电动顶杆,电动顶杆的自由伸缩端通过第二销轴与连接环相连,连接环活动连接在导轨上,车厢后方设有第一挡板、第二挡板和第三挡板,第一挡板、第二挡板和第三挡板的两侧焊接在车厢壁上,第一挡板的下端与车厢底座相连。
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