[实用新型]车用带过压抑制的电子鸣笛喇叭控制电路有效
| 申请号： | 201720442259.0 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN206620276U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 赵宏伟 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨固泰电子有限责任公司 |
| 主分类号： | H04R3/00 | 分类号： | H04R3/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种车用带过压抑制的电子鸣笛喇叭控制电路。普通汽车鸣笛喇叭不采用过电压抑制，当喇叭供电电压超过一定值后，喇叭在过压后不能得到很好的保护，使喇叭的使用寿命降低。一种车用带过压抑制的电子鸣笛喇叭控制电路，其组成包括控制器（1）、驱动电路（2）、喇叭系统（3）和过压抑制电路（4），控制器分别与驱动电路和过压抑制电路连接，驱动电路与喇叭系统连接，控制器与过压抑制电路组成一个带有闭环反馈的系统，带有闭环反馈的系统完成汽车用电喇叭控制回路。本实用新型应用于电子鸣笛喇叭。 | ||
| 搜索关键词： | 车用带 压抑 电子 鸣笛 喇叭 控制电路 | ||
【主权项】：
一种车用带过压抑制的电子鸣笛喇叭控制电路，其组成包括：控制器、驱动电路、喇叭系统和过压抑制电路，其特征是：所述的控制器分别与所述的驱动电路和所述的过压抑制电路连接，所述的驱动电路与喇叭系统连接，所述的控制器与所述的过压抑制电路组成一个带有闭环反馈的系统，所述的带有闭环反馈的系统完成汽车用电喇叭控制回路。
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