[实用新型]一种尾水事故闸门装置有效
| 申请号： | 201720446273.8 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN206916715U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 任国良;谭大基;孔丹霞;李俊强;廖永平;顾梅;赵大海;沈兴正 | 申请（专利权）人： | 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02B9/06 | 分类号： | E02B9/06 |
| 代理公司： | 西安毅联专利代理有限公司61225 | 代理人： | 王宗江 |
| 地址： | 710000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种尾水事故闸门装置，尾水事故闸门装置包括尾水事故闸门，尾水事故闸门设置在事故闸门门槽内，尾水事故闸门包括闸门本体、定轮、侧轮、反向滑块以及双P型水封，闸门本体由顶节门叶、中节门叶以及底节门叶焊接在一起形成；定轮采用螺钉固定在门叶下游侧边梁上，反向滑块和双P型水封采用螺栓固定在门叶上游侧；事故闸门门槽的底部设有主轨和反轨，尾水事故闸门的侧底坎及底坎为一体式结构，尾水事故闸门的底坎分别与主、反轨底部焊接成一体；主、反轨各分节节间通过螺栓连接，且又在轨道表面进行焊接。本实用新型结构简单、安装方便、抗变形能力强，能够实现双向止水。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 事故 闸门 装置 | ||
【主权项】：
一种尾水事故闸门装置，尾水事故闸门装置包括尾水事故闸门，尾水事故闸门设置在事故闸门门槽内，其特征在于，尾水事故闸门包括闸门本体、定轮、侧轮、反向滑块以及双P型水封，闸门本体由顶节门叶、中节门叶以及底节门叶焊接在一起形成；定轮采用螺钉固定在门叶下游侧边梁上，反向滑块和双P型水封采用螺栓固定在门叶上游侧；事故闸门门槽的底部设有主轨和反轨，尾水事故闸门的侧底坎及底坎为一体式结构，尾水事故闸门的底坎分别与主、反轨底部焊接成一体；主、反轨各分节节间通过螺栓连接，且又在轨道表面进行焊接。
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