[实用新型]一种手车式高压断路器有效
申请号: | 201720446499.8 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206712312U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 聂朝林 | 申请(专利权)人: | 聂朝林 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167;H02B11/26;H02B11/28 |
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地址: | 231139 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种手车式高压断路器,包括底盘车;底盘车下方设有金属车轮,底盘车下方还设有与金属车轮相连的接地金属导线,接地金属导线与金属车轮的转轴相连;底盘车上方设有手车框架,手车框架呈竖直安装于底盘车上,手车框架的后侧面设有极柱,极柱上设有若干水平安装的触臂,每个触臂上分别设有一个用于与静触头相匹配的动触头;触臂内设有分别与极柱以及动触头相连的导电棒;极柱内还设有高压熔断器,高压熔断器外还设有用于保护高压熔断器的绝缘罩,绝缘罩上设有滑动盖板。本实用新型在供电系统发生短路故障或严重过负荷时,能通过高压熔断器快速切断故障电流或过负荷,还设有避雷装置,安全性强,后期检修方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 手车 高压 断路器 | ||
【主权项】:
一种手车式高压断路器,其特征在于,包括底盘车;所述底盘车下方设有金属车轮,所述底盘车下方还设有与所述金属车轮相连的接地金属导线,所述接地金属导线与所述金属车轮的转轴相连;所述底盘车上方设有手车框架,所述手车框架呈竖直安装于所述底盘车上,所述手车框架包括前侧面和后侧面,所述手车框架的后侧面设有极柱,所述极柱上设有若干水平安装的触臂,每个触臂上分别设有一个用于与静触头相匹配的动触头;所述触臂内设有分别与所述极柱以及所述动触头相连的导电棒;所述极柱内还设有高压熔断器,所述高压熔断器的一端与导电棒相连,所述高压熔断器的另一端与设于手车框架内的内置机构相连,所述高压熔断器外还设有用于保护高压熔断器的绝缘罩,所述绝缘罩上设有滑动盖板。
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