[实用新型]车用低温绝热气瓶自控增压装置有效
| 申请号： | 201720449366.6 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN207018815U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 吴淑民;陈海涛;朱厚余;罗学武 | 申请（专利权）人： | 上海百图低温阀门有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司31203 | 代理人： | 袁威 |
| 地址： | 200949 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用低温绝热气瓶自控增压装置，低温绝热瓶上部为气相腔，下部为液相腔，液相腔连接出液阀，下部连接增压出液管，增压出液管上设置增压气化器，增压气化器通过自控电磁阀与增压回气管连接，增压回气管连接气相腔；自控电磁阀位于低温绝热瓶的上方。原先气瓶增压控制由增压调压阀来进行控制，存在压力控制不稳定，增压速度慢等问题，现改为由自控电磁阀来控制气瓶的增压开关，提高了压力控制精度及增压速度，保证了汽车运行时的正常工作压力。本实用新型自动控制气瓶增压开关，提高了压力控制精度及增压速度，保证了汽车运行时正常工作压力。 | ||
| 搜索关键词： | 低温 绝热 自控 增压 装置 | ||
【主权项】：
车用低温绝热气瓶自控增压装置，其特征在于，包括：低温绝热瓶(1)，所述低温绝热瓶(1)上部为气相腔(2)，下部为液相腔(3)，所述液相腔(3)连接出液阀(4)，下部连接增压出液管(5)，所述增压出液管(5)上设置增压气化器(6)，所述增压气化器(6)通过自控电磁阀(8)与增压回气管(7)连接，所述增压回气管(7)连接气相腔(2)；所述自控电磁阀(8)位于低温绝热瓶(1)的上方。
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