[实用新型]一种提高TDI异构比的装置有效
申请号: | 201720449670.0 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206944765U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 夏存良;黄永剑;林洪棚;苏根生;曾祥会;高瑞文 | 申请(专利权)人: | 福建省东南电化股份有限公司 |
主分类号: | F28D7/08 | 分类号: | F28D7/08;F28F27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350309 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种提高TDI异构比的装置,包括机壳、位于所述机壳内部的油冷换热器、位于所述机壳一侧并且与所述油冷换热器相连通的冷却油输入管、位于所述机壳另一侧并且与所述油冷换热器相连通的冷却油输出管,所述油冷换热器内部设置有蛇形冷却管,所述油冷换热器内侧底部安装有连接所述蛇形换热换的循环泵,所述机壳内部设置有支架,所述机壳一侧安装有控制器,所述机壳一侧设置有与所述油冷换热器相连通的进水管。有益效果在于本实用新型通过对TDI100的冷却油油温进行自动调节,并且在冷却油的输送过程中增加增压设备,提高了冷却油的输送效率和降温效果,提高了TDI100材料的异构比,提高了TDI材料的生产效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 tdi 装置 | ||
【主权项】:
一种提高TDI异构比的装置,包括机壳、位于所述机壳内部的油冷换热器、位于所述机壳一侧并且与所述油冷换热器相连通的冷却油输入管、位于所述机壳另一侧并且与所述油冷换热器相连通的冷却油输出管,其特征在于:所述油冷换热器内部设置有蛇形冷却管,所述油冷换热器内侧底部安装有连接所述蛇形换热换的循环泵,所述机壳内部设置有支架,所述机壳一侧安装有控制器,所述机壳一侧设置有与所述油冷换热器相连通的进水管,所述机壳另一侧设置有与所述油冷换热器相连通的出水管,所述进水管与所述机壳的连接处设置有送水泵;所述冷却油输入管与所述机壳的连接处安装有第一油温检测器,所述冷却油输出管与所述机壳的连接处安装有第二油温检测器。
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