[实用新型]自供电式LNG车用气瓶增压控制系统有效
申请号: | 201720449993.X | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206802748U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 苏循志;蕫涛涛 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天江北机械工程有限公司 |
主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自供电式LNG车用气瓶增压控制系统,包括气瓶、缓冲罐、气动马达、PLC控制器、以及智能网关;所述气动马达设置在缓冲罐内,所述气瓶与缓冲罐之间设置有输出管道和回路管道,所述输出管道的管路上设置有压力传感器和电磁阀,所述压力传感器的压力信号输出端与PLC控制器的压力信号输入端连接,所述PLC控制器的控制信号输出端与电磁阀的控制信号输入端连接,所述PLC控制器的数据输出端与智能网关的数据输入端连接。本实用新型通过增加自启动的气动马达,改变了依靠车载蓄电池提供驱动能源的方式,保证了增压效果和工程化的顺利进行,而且减少了车载蓄电池的能源消耗,解决了车载电能消耗的问题。 | ||
搜索关键词: | 供电 lng 车用气瓶 增压 控制系统 | ||
【主权项】:
一种自供电式LNG车用气瓶增压控制系统,包括气瓶(1),其特征在于:还包括缓冲罐(2)、气动马达(3)、PLC控制器(4)、以及智能网关(5);所述气动马达(3)设置在缓冲罐(2)内,所述气瓶(1)与缓冲罐(2)之间设置有输出管道(6)和回路管道(7),所述输出管道(6)的管路上设置有压力传感器(8)和电磁阀(9),所述压力传感器(8)的压力信号输出端与PLC控制器(4)的压力信号输入端连接,所述PLC控制器(4)的控制信号输出端与电磁阀(9)的控制信号输入端连接,所述PLC控制器(4)的数据输出端与智能网关(5)的数据输入端连接。
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