[实用新型]一种汽车座椅调节装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车座椅调节装置。包括芯轴、带脚支盖，所述芯轴和带脚支盖之间设有带脚支盖向芯轴方向传动、芯轴向带脚支盖方向锁止的离合机构，所述离合机构包括前棘轮机构和后棘轮结构。本实用新型的汽车座椅调节装置通过设置有由前棘轮机构和后棘轮结构构成的离合机构，达到芯轴和带脚支盖之间带脚支盖向芯轴方向传动、芯轴向带脚支盖方向锁止的目的，完成手动调节，满足了低成本、高可靠性和高度调节的需求。

主权项

一种汽车座椅调节装置，包括芯轴、带脚支盖，所述芯轴和带脚支盖之间设有带脚支盖向芯轴方向传动、芯轴向带脚支盖方向锁止的离合机构，其特征在于：所述离合机构包括前棘轮机构和后棘轮结构，所述前棘轮结构包括前内圈、前外圈、若干个前楔紧件和前弹性胶塞，所述后棘轮结构包括后内圈、后外圈、若干个后楔紧件和若干个后弹性胶塞；所述后内圈和后外圈成对同轴且可旋转地设置，所述芯轴一端穿过所述后内圈中心，所述后外圈内孔壁与所述后内圈外侧壁之间的间隙形成后楔紧滚道，所述后外圈内孔壁或后内圈外侧壁设有突出部使得后楔紧滚道具有较窄的楔紧部，所述若干个后楔紧件两个为一组可滚动地设置在被楔紧部分开的后楔紧滚道中，所述楔紧部宽度小于后楔紧件直径，后楔紧滚道中每组两个后楔紧件之间设有所述后弹性胶塞，所述带脚支盖与后外圈周向联动连接；所述前内圈固定设置在芯轴上，所述前外圈与前内圈成对同轴且可旋转地设置，所述前外圈内孔壁与所述前内圈外侧壁之间的间隙形成前楔紧滚道，所述前外圈内孔壁或前内圈外侧壁同样设有突出部使得前楔紧滚道具有较窄的楔紧部，所述若干个前楔紧件两个为一组可滚动地设置在被楔紧部分开的前楔紧滚道中，所述楔紧部宽度小于前楔紧件直径，前楔紧滚道中每组两个前楔紧件之间设有所述前弹性胶塞，相邻组的两个相邻的前楔紧件之间设有前松开件，所述后内圈与前松开件、前内圈周向联动连接。