[实用新型]一种平板车辆用拖车连接架有效
| 申请号： | 201720452520.5 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN207156860U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 马传铎;李绪辉;李龙 | 申请（专利权）人： | 天津逸群运输股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/14 | 分类号： | B60D1/14;B60D1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301727 天津市武清区曹*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平板车辆用拖车连接架，包括第一连接架，所述第一连接架一侧固定连接有第一圆盘，所述第一圆盘侧面设有第一凹槽，所述第一圆盘外侧设有第二圆盘，所述第二圆盘内侧设有第二凹槽，所述第二圆盘外侧设有转轴，所述转轴外部连接有轴承，所述轴承外表面固定连接有第二连接架。第一安装孔可以把第一连接架安装在拖车上，第二安装孔则是把连接杆固定于平板车，第一圆盘和第二圆盘键之间的钢球使得第一圆盘和第二圆盘之间可以转动，拖车拉运时方便转弯，转轴和轴承之间的配合使得连接架垂直方向可以转动，可以连接不同高度的平板车，连接杆与第二连接架之间可以水平转动使得连接杆可以固定不同宽度的平板车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平板 车辆 拖车 连接 | ||
【主权项】：
一种平板车辆用拖车连接架，包括第一连接架(1)，其特征在于：所述第一连接架(1)一侧固定连接有第一圆盘(2)，所述第一圆盘(2)侧面设有第一凹槽(9)，所述第一圆盘(2)外侧设有第二圆盘(3)，所述第二圆盘(3)内侧设有第二凹槽(10)，所述第二圆盘(3)外侧设有转轴(4)，所述转轴(4)外部连接有轴承(5)，所述轴承(5)外表面固定连接有第二连接架(6)，所述第二连接架(6)上设有缓冲机构(7)，所述缓冲机构(7)包括第一壳体(12)，所述第一壳体(12)右侧活动连接有第二壳体(13)，所述第二壳体(13)内部连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)贯穿于第一壳体(12)延伸至第一壳体(12)内部，所述固定杆(14)左侧设有连接块(15)，所述连接块(15)左侧设有弹簧(16)，所述第二连接架(6)右侧连接有连接杆(8)。
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