[实用新型]水循环车辆刹车降温装置有效
申请号: | 201720452940.3 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206647468U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 李彦召 | 申请(专利权)人: | 李彦召 |
主分类号: | F16D65/833 | 分类号: | F16D65/833;F16D65/08 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150008 黑龙江省黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种水循环车辆刹车降温装置。传统的刹车系统,靠刹车蹄片产生位移去贴合刹车鼓,依靠磨擦力达到刹车制动目的。一种水循环车辆刹车降温装置,其组成包括刹车盆和刹车蹄铁,刹车盆(1)具有刹车盆固定螺孔(7),连接螺栓通过刹车盆固定螺孔连接在车轴(20)上,刹车盆内部通过刹车片固定螺钉(3)沿周把固有刹车片(2),刹车蹄铁上加工有蹄铁水腔(6),蹄铁水腔分别具有进水口(5)和出水口(10),刹车蹄铁(4)的一端通过刹车蹄铁转动轴(8)连接在刹车系统固定架(9)上,刹车蹄铁的另一端接触连接有刹车凸轮(12),刹车凸轮中心具有刹车凸轮转动轴(11)。本实用新型申请应用于水循环车辆刹车降温装置。 | ||
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【主权项】:
一种水循环车辆刹车降温装置,其组成包括:刹车盆和刹车蹄铁,其特征是:所述的刹车盆具有刹车盆固定螺孔,连接螺栓通过刹车盆固定螺孔连接在车轴上,所述的刹车盆内部通过刹车片固定螺钉沿周把固有刹车片,所述的刹车蹄铁上加工有蹄铁水腔,所述的蹄铁水腔分别具有进水口和出水口,所述的刹车蹄铁的一端通过刹车蹄铁转动轴连接在刹车系统固定架上,所述的刹车蹄铁的另一端接触连接有刹车凸轮,所述的刹车凸轮中心具有刹车凸轮转动轴,所述的刹车凸轮转动轴连接有刹车摇臂,所述的刹车蹄铁接触连接刹车凸轮一端还连接有回位弹簧。
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