[实用新型]一种增程式电动牵引机车的动力系统有效
申请号: | 201720453382.2 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206781745U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 何业科;马洪雷 | 申请(专利权)人: | 深圳市安顺节能科技发展有限公司 |
主分类号: | B61C3/02 | 分类号: | B61C3/02;B60L11/12;B60L11/18;B60L15/20;B60L15/38 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种增程式电动牵引机车的动力系统。该动力系统包括一发电机组、一电池组、一控制器;当所述电池组的剩余电量值低于第一预设电量值时,所述控制器控制发电机组以经济功率输出,向所述牵引电机、辅助用电设备供电以及向电池组充电;当所述电池组的剩余电量值达到第二预设电量值,所述控制器控制发电机组停止工作,所述电池组独立向所述牵引电机、辅助用电设备供电。该动力系统以电池组为牵引机车主动力源,借以规避传统内燃机车动力系统冗余功率的浪费,电池组还作为能量缓冲单元,可以回收牵引机车制动时产生的能量;另外,发电机组的输出功率不需要与牵引机车功率需求实时匹配,保持在经济油耗区持续运转,燃油效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 程式 电动 牵引 机车 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种增程式电动牵引机车的动力系统,用于为增程式电动牵引机车供电,该增程式电动牵引机车包括牵引电机及辅助用电设备,其特征在于:该动力系统包括一发电机组、一电池组、一控制器,所述发电机组通过一可控整流器与所述电池组并联后,分别与牵引电机及辅助用电设备连接,所述控制器分别与发电机组、可控整流器、电池组连接;所述控制器用于判断所述电池组的剩余电量值是否低于第一预设电量值,当所述电池组的剩余电量值低于第一预设电量值时,所述控制器控制所述发电机组以经济功率输出,向所述牵引电机、辅助用电设备供电以及向所述电池组充电;在所述发电机组向所述电池组充电时,所述控制器还用于判断所述电池组的剩余电量值是否达到第二预设电量值,当所述电池组的剩余电量值达到第二预设电量值,所述控制器控制所述发电机组停止工作,所述电池组独立向所述牵引电机、辅助用电设备供电。
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