[实用新型]自适应轿车雷达校正装置

摘要

自适应轿车雷达校正装置，包括底座，其上有带支撑柱滑轨的支撑柱，在支撑柱滑轨上滑动连接有锁紧滑块，两个支撑柱上的锁紧滑块分别与校正板的两端相连，在底座上转动连接有螺杆，螺杆的顶端设置有手轮，在螺杆上螺纹连接有丝母，所述丝母与套接在螺杆外的连接架连接，而连接架还与校正板相连，在校正板的外侧对称地设置有两个滑动板，每个滑动板都通过一套驱动机构控制，所述的驱动机构包括设置在校正板上下两端的水平滑轨，两个水平滑轨都通过锁紧滑块共同与一个纵向柱相连，在纵向柱上设置有纵向滑轨，所述的纵向滑轨上滑动连接有锁紧滑块，并且该锁紧滑块通过连杆与滑动板的内侧相接，所述的连杆位于开设在校正板上的限位口内。

主权项

一种自适应轿车雷达校正装置，其特征在于：所述的校正装置包括底座（1），在底座（1）上设置有多个滚轮（2），同时在底座（1）上还设置有至少三个可调地脚螺栓（3），所述底座（1）上同一侧边的两端分别固定设置有支撑柱（4），沿支撑柱（4）的轴向设置有支撑柱滑轨（5），在支撑柱滑轨（5）上滑动连接有至少两个锁紧滑块（6），两个支撑柱（4）上的锁紧滑块（6）分别与校正板（7）的两端相连，在底座（1）上转动连接有螺杆（8），螺杆（8）的顶端设置有手轮（9），在螺杆（8）上螺纹连接有丝母（10），所述丝母（10）与套接在螺杆（8）外的连接架（11）连接，而连接架（11）还与校正板（7）相连，在校正板（7）的外侧对称地设置有两个滑动板（12），每个滑动板（12）都通过一套驱动机构控制，所述的驱动机构包括设置在校正板（7）上下两端的水平滑轨（13），两个水平滑轨（13）都通过锁紧滑块（6）共同与一个纵向柱（14）相连，在纵向柱（14）上设置有纵向滑轨（15），所述的纵向滑轨（15）上滑动连接有锁紧滑块（6），并且该锁紧滑块（6）通过连杆（16）与滑动板（12）的内侧相接，所述的连杆（16）位于开设在校正板（7）上的限位口（17）内，所述的校正板（7）和滑动板（12）的外表面上均设置有吸波材料层，而在滑动板（12）的型芯处则设置有一个没有覆盖吸波材料层的反射区域（18）。