[实用新型]驾驶室悬置弹簧结构

摘要

本实用新型公开了一种驾驶室悬置弹簧结构，包括压力筒（1），压力筒（1）一端设有移动弹簧座（2），压力筒（1）另一端设有固定弹簧座（3），移动弹簧座（2）和固定弹簧座（3）之间设有螺旋弹簧（4），所述的螺旋弹簧（4）为等截面结构；移动弹簧座（2）和固定弹簧座（3）的内侧对称设有凸台（5），螺旋弹簧（4）的两端套设在凸台（5）上。本实用新型有效地解决了螺旋弹簧的卡位问题，采用普遍的等截面螺旋弹簧，配合移动弹簧座和固定弹簧座上的凸台结构，能使等截面螺旋弹簧有效地固定，从而简化了螺旋弹簧的制作工序，使螺旋弹簧加工时能一次成型，降低了总的制作成本和周期。

主权项

驾驶室悬置弹簧结构，其特征在于：包括压力筒(1)，压力筒(1)一端设有移动弹簧座(2)，压力筒(1)另一端设有固定弹簧座(3)，移动弹簧座(2)和固定弹簧座(3)之间设有螺旋弹簧(4)，所述的螺旋弹簧(4)为等截面结构；移动弹簧座(2)和固定弹簧座(3)的内侧对称设有凸台(5)，螺旋弹簧(4)的两端套设在凸台(5)上，所述的凸台(5)的侧面设有弹性扣(7)，凸台(5)的侧壁上设有与弹性扣(7)配合的弹簧槽(8)，弹簧槽(8)内设有弹簧(9)。