[实用新型]一种自动伸缩踏板有效
| 申请号： | 201720462405.6 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN206734187U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 廖尤义;李松;陈进 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02;B60R3/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零配件设备领域，尤其涉及一种自动伸缩踏板。本实用新型提供了一种自动伸缩踏板，包括连接单元、踏板主体、动力单元和控制单元，控制单元与动力单元连接，动力单元为连接单元提供动力，踏板主体与连接单元连接，连接单元设置于汽车底部；连接单元包括转轴、支架、密封盖和轴承，轴承挤压于支架的孔位上，转轴与支架连接，密封盖设置于支架孔位的外部。本实用新型中，轴承、支架与轴承完成安装后，密封盖将支架孔位外部进行覆盖，利用密封的方式防止泥沙等细小颗粒物侵入支架与轴承的连接处，避免了转动时轴承与颗粒物在轴套里面摩擦发出刺耳异响；避免了磨损导致的伸缩支架内部间隙变大，有效确保了连接单元的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 伸缩 踏板 | ||
【主权项】：
一种自动伸缩踏板，其特征在于，所述自动伸缩踏板包括：连接单元、踏板主体、动力单元和控制单元，所述控制单元与所述动力单元连接，所述动力单元为所述连接单元提供动力，所述踏板主体与所述连接单元连接，所述连接单元设置于汽车底部；所述连接单元包括：转轴、支架、密封盖和轴承，所述轴承挤压于所述支架的孔位上，所述转轴与所述支架连接，所述密封盖设置于所述支架孔位的外部。
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