[实用新型]重型汽车偏频试验用工装有效
| 申请号： | 201720462435.7 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN206756465U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 陈瑞峰;武智方;王劭斌 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴,王科华 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种重型汽车偏频试验用工装，其用于重型汽车偏频试验，用以抬高被测车轮进而产生垂向冲击载荷。单个工装是一个梯形块，顶面是一个平台面，三个侧面是垂直面，一个侧面是斜面，斜面上带有纹路，用来增加附着系数。与斜面相邻的两侧面装有把手，用来搬运工装和调整工装位置。本实用新型通过设计带纹路的接触表面，有效增加轮胎与工装之间的附着力。优选通过采用四块拼接组合的方式，可以方便车辆在前进和后退过程进行测试，以适应桥间距离较短的双前桥或双后桥车辆的偏频测试。本实用新型优选采用铝合金材料制成，可以方便搬运，灵活应用于不同的测试场地之间。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 试验 用工 | ||
【主权项】：
一种重型汽车偏频试验用工装，其特征在于，包括至少一个工装凸块；所述的工装凸块，其为梯形块结构，具有第一面，第一面为带纹路的斜面；所述的工装凸块具有第二面，第二面为顶面，顶面是平台面，用于支撑车轮；所述的工装凸块具有第三面、第四面、第五面，第三面、第四面、第五面为侧面，第三面、第四面、第五面均垂直于所述顶面；所述的工装凸块，其第六面为底面，底面与顶面平行；所述的工装凸块，与第一面相邻的第四面或第五面上装有把手。
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