[实用新型]一种船艇舱壁双面扳挂扣结构有效
申请号: | 201720466272.X | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206782004U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 李爱军;胡建昌;李亨;韩军平 | 申请(专利权)人: | 湖南三环船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B3/56 | 分类号: | B63B3/56 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所43106 | 代理人: | 王寿元 |
地址: | 413000 湖南省益阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供一种船艇舱壁双面扳挂扣结构,所述的舱壁由第一单面板和第二单面板构成,第一单面板、第二单面板相对一侧侧壁上设有若干条舱壁加强筋,第一单面板的舱壁加强筋上设有若干个第一卡扣,第二单面板的舱壁加强筋上设有第二卡扣,第二卡扣与第一卡扣卡合,卡合后的第一单面板、第二单面板端部通过端板密封;所述的第一卡扣由固定在第一单面板上的两块侧板构成,两块侧板相对一侧中部设有U形的卡槽,两块侧板相对一侧的外端端部设有外大内小的导向口。采用本方案后的设计结构合理,结构强度与表面效果好,使用便捷,有效提高了安装效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 船艇 双面 扳挂扣 结构 | ||
【主权项】:
一种船艇舱壁双面扳挂扣结构,其特征在于:所述的舱壁由第一单面板(1)和第二单面板(2)构成,第一单面板(1)、第二单面板(2)相对一侧侧壁上设有若干条舱壁加强筋(3),第一单面板(1)的舱壁加强筋(3)上设有若干个第一卡扣(4),第二单面板(2)的舱壁加强筋(3)上设有与第一卡扣(4)相配合的第二卡扣(5),第二卡扣(5)与第一卡扣(4)卡合,卡合后的第一单面板(1)、第二单面板(2)端部通过端板(6)密封;所述的第一卡扣(4)由固定在第一单面板(1)上的两块侧板构成,两块侧板相对一侧中部设有U形的卡槽(7),两块侧板相对一侧的外端端部设有外大内小的导向口;所述的第二卡扣(5)主体呈长方形,主体外端端部扩展形成外小内大的梯形限位块,梯形限位块与卡槽(7)相配合。
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