[实用新型]基于汽车行驶过程中的疲劳检测系统有效

专利信息
申请号: 201720469375.1 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN206726418U 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 杜伟 申请(专利权)人: 成都志博科技有限公司
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了基于汽车行驶过程中的疲劳检测系统,包括车内,所述车内安装摄像头模块、角度传感器器、气体传感器、语音模块、时速传感器、起停记录模块、计时器和中央控制器;其中;所述角度传感器安装在方向盘,采集方向盘移动角度信息,发送至中央控制器;所述时速传感器安装在车轴位置,采集车的时速信息,实时发送至中央控制器;所述起停记录模块与时速传感器连接,记录车轴停止信息,发送停止时间在20分钟以上的信息至中央控制器;所述中央控制器安装在车内任意位置并连接计时器,接收时速传感器的时速信息、角度传感器的角度信息,在10S内,时速信息或角度信息差异超过速度阈值S或角度阈值J时。
搜索关键词: 基于 汽车 行驶 过程 中的 疲劳 检测 系统
【主权项】:
基于汽车行驶过程中的疲劳检测系统,包括车内,其特征在于:所述车内安装角度传感器、语音模块、时速传感器、起停记录模块、计时器和中央控制器;其中;所述角度传感器:安装在方向盘,采集方向盘移动角度信息,发送至中央控制器;所述时速传感器:安装在车轴位置,采集车的时速信息,实时发送至中央控制器;所述起停记录模块:与时速传感器连接,记录车轴停止信息,发送停止时间在20分钟以上的信息至中央控制器;所述中央控制器:安装在车内任意位置并连接计时器,接收时速传感器的时速信息、角度传感器的角度信息,在10S内,时速信息或角度信息差异超过速度阈值S或角度阈值J时,发送提示信息到语音模块;接收停记录模块发送停止时间信息并计时,行驶中连续N个小时以内未接收停止时间信息,发送提示信息到语音模块,行驶中连续N+1个小时以内未接收停止时间信息,发送疲劳驾驶信息到上位机;所述计时器:连接中央控制器,为中央控制器计时;所述语音模块:安装在车内任意位置,接收中央控制器的提示信息,播放预设语音;所述上位机:与中央控制器远程无线连接,接收提示信息。
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