[实用新型]一种钢板收卷装置有效

专利信息
申请号: 201720469494.7 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN206898090U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 郑云头;郑曾;孙林贵 申请(专利权)人: 南京紫金山光学仪器厂
主分类号: B21C47/02 分类号: B21C47/02;B21D5/14;B21C47/24
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司32112 代理人: 黄明哲,朱戈胜
地址: 211300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种钢板收卷装置,包括支架、两个主动辊、一个压辊、驱动装置和调节装置。收卷开始之间,开始第二电机,蜗轮蜗杆工作,第一螺纹杆转动带动升降部上移,使主动辊和压辊之间的间隙变大,方便平直的钢板放入;然后开启第一电机,带动两个主动辊转动,钢板被拽进主动辊和压辊之间,进行收卷,由于钢板的强度的啊,不可能转一圈就能达到要求,所以在收卷过程中,第二电机反向转动,使主动辊和压辊之间的间隙逐渐变小,不断调节钢板卷筒的弧度,最终达到要求。在收卷过程通过调节装置工作,逐渐调节钢板卷筒的弧度,控制精度高,操作方便。
搜索关键词: 一种 钢板 装置
【主权项】:
一种钢板收卷装置,其特征在于,包括支架、两个主动辊、一个压辊、驱动装置和调节装置,所述支架固定在底座上,支架包括左支撑和右支撑,左支撑和右支撑通过设置在二者之间的连接杆固定连接为一体;所述两个主动辊的两端架设在左支撑和右支撑上,且两个主动辊平行设置,主动辊与支架通过轴承转动连接;两个主动辊的一端均固连有第一齿轮;所述驱动装置包括第一电机和第一减速箱,第一电机固定在底座上,第一电机的输出轴通过皮带与第一减速箱的输入段连接,第一减速箱的输出轴上固连有第二齿轮,第二齿轮与两个第一齿轮啮合;所述调节装置包括第二电机、第二减速箱、两个升降部、蜗杆和两个蜗轮,蜗杆架设在左支撑和右支撑上,且位于支架的下部,蜗杆与支架通过轴承转动连接,蜗杆的两端均有齿,两个蜗轮分别转动设置在左支撑和右支撑的下部,蜗杆和两个蜗轮啮合,蜗杆与主动辊平行,蜗轮水平设置,两个蜗轮的中心均竖直固连有第一螺纹杆,升降部的中心开设有螺纹通孔,第一螺纹杆与升降部螺纹连接,压辊架设在两个升降部的顶端,且压辊位于两个主动辊的上方,压辊与主动辊平行;第二电机固定在底座上,第二电机的输出轴通过联轴器与第二减速箱的输入轴固连,第二减速箱的输出轴和蜗杆的一端均固设有链轮,第二减速箱与蜗杆通过滚子链连接。
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