[实用新型]一种多功能汽车座椅骨架有效
申请号: | 201720476712.X | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN206968470U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 吕怀文 | 申请(专利权)人: | 马鞍山兴业汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/68 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人: | 王学勇,李兵 |
地址: | 243111 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多功能汽车座椅骨架,包括骨架,骨架上固设有最少一个多功能夹层,多功能夹层包括外板、主气囊、导热板、缓冲室,主气囊的首侧设置有多个第一换气孔,外板上设置有与第一换气孔相匹配的第二换气孔,缓冲室还设置有风口;主气囊的尾侧还设置有多个换气管,换气管的内径大于第一换气孔的孔径,导热板上设置有供换气管进出的安装孔,导热板的端部固设有加热棒;主气囊的内部设置有海绵板、多个缓冲弹簧。该多功能汽车座椅骨架通过在现有汽车座椅骨架上加装多功能夹层,使得后续的汽车座椅具有自除潮、除湿、换气、除异味、抗震等功能,该多功能夹层在作业时的噪音小,实施效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车座椅 骨架 | ||
【主权项】:
一种多功能汽车座椅骨架,包括骨架(1),其特征在于:所述骨架(1)上固设有最少一个多功能夹层(2),多功能夹层(2)包括外板(21)、主气囊(22)、导热板(23)、缓冲室(24),所述主气囊(22)的首侧与外板(21)固定连接,所述主气囊(22)的尾侧与导热板(23)固定连接,主气囊(22)的首侧设置有多个第一换气孔,所述外板(21)上设置有与第一换气孔相匹配的第二换气孔(211),第二换气孔(211)与第一换气孔连通,所述主气囊(22)的尾侧与导热板(23)的一侧固定连接,导热板(23)的另一侧与缓冲室(24)的一侧固定连接,缓冲室(24)的另一侧与骨架(1)固定连接,缓冲室(24)还设置有风口(241);所述主气囊(22)的尾侧还设置有多个换气管(221),换气管(221)的内径大于第一换气孔的孔径,换气管(221)的首端与主气囊(22)连通,所述导热板(23)上设置有供换气管(221)进出的安装孔,换气管(221)的尾端设置在缓冲室(24)的内部,所述导热板(23)的端部固设有加热棒(27);所述主气囊(22)的内部设置有海绵板(25)、多个缓冲弹簧(26),所述海绵板(25)与主气囊(22)首侧的内壁固定连接,所述缓冲弹簧(26)的一端与海绵板(25)固定连接,所述缓冲弹簧(26)的另一端与主气囊(22)尾侧的内壁固定连接。
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