[实用新型]汽车制动系统的单向阀有效
| 申请号： | 201720480303.7 | 申请日： | 2017-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN206841416U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 徐秋萍 | 申请（专利权）人： | 镇江泛美汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动系统的单向阀。它包括阀板体，阀板体上下叠加形成四层结构的单向阀主体，第一层阀板体的边角部分设置螺栓安装孔，中部设置通道，通道的上侧设置单向进气孔，通道的下侧设置有单向排气孔，单向排气孔的下侧设置进出气孔；第二三层阀板体上均设置螺栓安装孔、单向进气孔、单向排气孔，第二三层阀板体上还设置完整的水流通道，第四层阀板体上设置单向进气孔、单向排气孔以及螺栓安装孔，第四层阀板体上的单向排气孔为腰形孔，第四层阀板体上还设置工艺连接孔。采用上述的结构后，改善了阀板的水流通道的顺畅性，降低了阻力，进出气孔之间的压降变小，提升了降温的效果；增大了排气量，流量变大，减轻了产品的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 系统 单向阀 | ||
【主权项】：
一种汽车制动系统的单向阀，其特征在于：包括由四块钢板冲压形成的阀板体，四块阀板体上下叠加形成四层结构的单向阀主体，所述第一层阀板体（1）的边角部分设置有螺栓安装孔（2），中部设置有用于增大活塞之间阻尼力的通道（3），通道（3）的上侧设置有单向进气孔（4），通道的下侧设置有单向排气孔（5），单向排气孔（5）的下侧设置有进出气孔（6）；所述第二层阀板体（7）和第三层阀板体（8）上均设置有与第一层阀板体对应的螺栓安装孔（2）、单向进气孔（4）、单向排气孔（5），所述第二层阀板体（7）和第三层阀板体（8）上还设置有完整的水流通道（9），所述第四层阀板体（10）上设置有与第一层阀板体上对应的单向进气孔（4）、单向排气孔（5）以及螺栓安装孔（2），所述第四层阀板体（10）上的单向排气孔（5）为腰形孔并设置为呈八字形布置的两对，所述第四层阀板体（10）上还设置有工艺连接孔（11）。
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