[实用新型]带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车

摘要

带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，汽车本体的仪表处设置有安全检测设备、汽车本体的座位处设置有减震座椅。使用安全检测设备，通过设置拉环，气缸带动活塞杆升降，活塞杆在升降过程中通过拉环带动拉绳使容置腔内的弹簧伸缩，对压力腔产生更大的压力，使指针在活动板上沿立柱内设置的滑槽运动的更快，减少指针出现偏差的可能性，尽可能减少刹车片的厚度测量误差。使用减震座椅，通过设置座板底部的缓冲球和安装座，可以在无人驾驶汽车遇到特别颠簸路段时，座板会直接与缓冲球接触，缓冲球为弹性橡胶球，在座板压向缓冲球时，缓冲球可以有效提供一个缓冲效果，减去绝大部分的震动与抖动，为乘坐者提供了良好的乘坐体验。

主权项

带有安全检测设备和减震座椅的智能汽车，包括有汽车本体（I），其特征在于：所述汽车本体（I）的仪表处设置有安全检测设备（II）、所述汽车本体（I）的座位处设置有减震座椅（III）；所述安全检测设备（II）包括安装座（201），安装座（201）的左侧顶部固定安装有立柱（202），立柱（202）的内腔右侧开设有滑槽（203），所述立柱（202）的右侧固定安装有固定板（204），固定板（204）的内腔中部开设有通孔（205），所述固定板（204）的顶部从左到右依次固定安装有处理器（206）、气缸（207）和显示区（208），所述气缸（207）的顶部固定安装有贯穿固定板（204）并延伸至通孔（205）底部的活塞杆（209），活塞杆（209）的底部固定安装有拉环（2010），拉环（2010）的底部固定安装有拉绳（2011），拉绳（2011）的底部安装有容置腔（2012），容置腔（2012）的内部固定安装有与拉绳（2011）底部活动连接的弹簧（2013），所述容置腔（2012）的底部固定安装有压力腔（2014），压力腔（2014）的底部固定安装有与立柱（202）右侧活动连接的活动板（2015），活动板（2015）的顶部右侧固定安装有数字传感器（2016），所述活动板（2015）的底部固定安装有指针（2017），指针（2017）的两侧均固定安装有导向块（2018），导向块（2018）靠近指针（2017）的一侧开设有导向槽（2019），所述指针（2017）的底部固定安装有位于安装座（201）顶部的夹具（2020）；所述减震座椅（III）包括头枕（1），所述头枕（1）的底部固定安装有靠背（2），靠背（2）的底部通过旋转器（3）与底座（4）的右侧顶部活动连接，所述底座（4）的内腔顶部固定安装有座板（5），座板（5）的底部固定安装有位于底座（4）内腔的缓冲球（6），所述底座（4）的内腔底部固定安装有油缸（7），油缸（7）的两侧均连通有油管（8）；所述缓冲球（6）的底部固定安装有安装座（9），所述座板（5）的底部固定安装有弹性挡片（10），弹性挡片（10）的右侧固定安装有位于座板（5）底部的减震柱（11），减震柱（11）的底部固定安装有位于第一减震缸（13）内腔的第一活塞板（12），第一活塞板（12）的底部固定安装有位于第一减震缸（13）内腔的第一减震弹簧（14），第一减震弹簧（14）的底部固定安装有减震轴（15），减震轴（15）的底部固定安装有位于第二减震缸（16）内腔的第二减震弹簧（17），第二减震弹簧（17）的底部固定安装有位于第二减震缸（16）内腔的第二活塞板（18）。