[实用新型]一种隧道仰拱施工台车有效
申请号: | 201720482750.6 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206972255U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 辜仲华;厉建华;王红军 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 襄阳市襄科知识产权代理事务所42223 | 代理人: | 李富维,罗绍军 |
地址: | 441104 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种隧道仰拱施工台车,其特征是隧道仰拱施工台车行走驱动装置安装固定在纵梁上,门架立柱安装固定在纵梁的上,在纵梁后端面上装有配重块;门架横梁的两端焊接第一立柱和第二立柱的顶端;定滑轮分别装在门架横梁两端的顶面上,第一钢丝绳的两端分别装在仰拱模板支撑梁的左端和第五油缸上;仰拱模板第一支撑装置和第二支撑装置分别装在仰拱模板支撑梁上,仰拱模板支撑梁右端与纵梁左端连接,仰拱模板支撑梁左端和第四油缸上端装一起,仰拱模板支撑立柱的下端装在平移小车上;电动葫芦上的钢丝绳与仰拱模板安装在一起,第六油缸的两端分别与横支撑臂和仰拱模板连接;通过电动葫芦上的牵引钢丝绳、第六油缸和调节螺杆,实现仰拱模板的升降和定位。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 台车 | ||
【主权项】:
一种隧道仰拱施工台车,包括门架、行走驱动装置、仰拱模板支撑梁、仰拱模板装置、行走轮、纵梁、配重块、三角形立柱、定滑轮、电动葫芦、伸缩装置、固定丝杆、油缸、平移小车;其特征是:带有行走驱动轮的驱动装置安装固定在双榀框架钢纵梁后端,从动轮装定在双榀框架钢纵梁前端,第一平移小车安装在纵梁的下面,第二油缸中的活塞杆与双榀框架钢纵梁装在一起,第二油缸的尾端装在平移小车上;第一立柱和第二立柱分别安装固定在双榀框架钢纵梁的上,H型金属横梁的两端分别与第一立柱和第二立柱的顶端焊接在一起;支撑杆的两端装在第一立柱和第二立柱,在纵梁后端面上装有配重块;定滑轮分别安装在H型金属横梁两端的顶面上,第一钢丝绳装在定滑轮外圆上的凹槽内,第一钢丝绳的两端分别装在仰拱模板支撑梁的左端和第五油缸上;用销轴将仰拱模板支撑梁右端和纵梁左端铰链连接,仰拱模板支撑梁左端和第四油缸的上端安装一起;第三油缸的尾端装在纵梁左端的支撑座上,第三油缸中的活塞杆与仰拱模板支撑梁右端支撑座安装在一起;通过第五油缸牵引第一钢丝绳和第三油缸的伸缩,可实现仰拱模板支撑梁的升降。
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