[实用新型]一种分布式驱动电动试验车轮毂电机固定机构有效
| 申请号： | 201720482852.8 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN206690867U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 王威;刘谦文;宋玉玲 | 申请（专利权）人： | 西北农林科技大学 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 712100 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分布式驱动电动试验车轮毂电机固定机构，其核心机构采用组合式轴套，将轮毂电机的固定轴与不同形式的车辆悬架的转向节联接，主要结构包括转向节(1)，电机固定轴(2)，锁紧螺母(3)，外轴套(4)，内轴套(5)，平键(6)，紧定螺钉(7)，止动垫片(8)；外轴套(4)与转向节为焊接固联，内轴套(5)与外轴套(4)通过平键(6)连接且两端分别通过内轴套(5)的轴肩及锁紧螺母(3)限制其轴向自由度，电机固定轴(2)上的定位槽与内轴套(5)的通过紧定螺钉(7)联接，限制电机的轴向及周向自由度。该机构结构简单、易于制造，能有效解决不同型号的轮毂电机与不同型号的转向节的配合安装的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 驱动 电动 试验 车轮 电机 固定 机构 | ||
【主权项】：
一种分布式驱动电动试验车轮毂电机固定机构，其特征在于：采用组合式轴套，将轮毂电机的固定轴与不同形式的悬架结构中的转向节进行固联；所述的组合式轴套的外轴套(4)的外轮廓形状可以根据转向节(1)内腔形状进行设计，以适应不同型号转向节(1)的内腔形状并与转向节(1)以焊接或者其他形式固联，内轴套(5)与外轴套(4)之间可以为键(6)连接或者螺纹联接等，内轴套(5)的轴向自由度通过轴肩及锁紧螺母(3)限制，电机固定轴(2)与内轴套(5)通过紧定螺钉(7)联接。
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