[实用新型]一种在专用汽车常规传动上实现超低速作业的动力传动装置

摘要

本实用新型涉及一种在专用汽车常规传动上实现超低速作业的动力传动装置。包括有箱体，箱体内设置有输入轴、输出轴、中间轴；输入轴上设置有低速一级主动齿轮和原速一级主动齿轮，输入轴上设置有和原速一级主动齿轮对应设置的原速换挡机构；中间轴上设置有和低速一级主动齿轮对应的低速一级被动大齿轮，和原速一级主动齿轮对应的低速二级主动齿轮，中间轴上还设置有和低速一级被动大齿轮对应的超低速换挡机构；输出轴上设置有和低速二级主动齿轮对应的低速二级被动大齿轮，输出轴上设置有前桥输出法兰、后桥输出法兰实现动力的前后桥输出。本实用新型提供了一种结构简单、占用空间小、能适应专用汽车低速的作业环境的动力传动装置。

主权项

一种在专用汽车常规传动上实现超低速作业的动力传动装置，其特征在于，所述动力传动装置包括有箱体（1），所述箱体（1）内设置有输入轴（2）、输出轴（3），以及设置在输入轴（2）、输出轴（3）之间的中间轴（4），所述输入轴（2）、输出轴（3）、中间轴（4）平行设置；所述输入轴（1）上设置有低速一级主动齿轮（5）和原速一级主动齿轮（6），所述输入轴（1）上设置有和所述原速一级主动齿轮（6）对应设置的原速换挡机构（7）；所述中间轴（4）上设置有和所述低速一级主动齿轮（5）对应设置的低速一级被动大齿轮（8），和所述原速一级主动齿轮（6）对应设置的低速二级主动齿轮（9），所述中间轴（4）上还设置有和所述低速一级被动大齿轮（8）对应设置的超低速换挡机构（10）；所述输出轴（3）上设置有和低速二级主动齿轮（9）对应设置的低速二级被动大齿轮（11），所述输出轴（3）上设置有前桥输出法兰（13）、后桥输出法兰（12）实现动力的前后桥输出。