[实用新型]一种供电小车导轨供电机构有效
申请号: | 201720487436.7 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206938470U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 陈斯键;陈国华;李海思 | 申请(专利权)人: | 佛山市泰杨自动化机械有限公司 |
主分类号: | B60L5/40 | 分类号: | B60L5/40 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙)44357 | 代理人: | 徐炫 |
地址: | 528200 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种供电小车导轨供电机构,包括供电小车厢体和供电小车滑槽,所述供电小车厢体底部和供电小车滑槽上端固定连接,所述供电小车厢体一侧设置有电源通断控制开关、GPS信号接收器和扶把,所述GPS信号接收器一侧设置有电源通断控制开关,所述电源通断控制开关下方设置有扶把,所述供电小车厢体内设置有电缆线圈箱,所述电缆线圈箱内设置有电缆线圈,所述电缆线圈箱一侧开设有电缆线出口,通过滚珠设置,可以让供电小车在移动时阻力变小,斜面接触面可以让滑轮有更大的接触面,保证移动平滑稳定,由于内弯式的滑轨内设置有固定块,可以减小供电小车的晃动,通过远程遥控和GPS定位器,可以让供电小车准确移动到指定位置供电。 | ||
搜索关键词: | 一种 供电 小车 导轨 机构 | ||
【主权项】:
一种供电小车导轨供电机构,包括供电小车厢体(1)和供电小车滑槽(10),其特征在于,所述供电小车厢体(1)底部和供电小车滑槽(10)上端固定连接,所述供电小车厢体(1)一侧设置有电源通断控制开关(15)、GPS信号接收器(16)和扶把(17),所述GPS信号接收器(16)一侧设置有电源通断控制开关(15),所述电源通断控制开关(15)下方设置有扶把(17),所述供电小车厢体(1)内设置有电缆线圈箱(19),所述电缆线圈箱(19)内设置有电缆线圈(14),所述电缆线圈箱(19)一侧开设有电缆线出口(2),所述供电小车厢体(1)内且电缆线圈箱(19)另一侧设置有电机箱(18),所述电机箱(18)内设置有电机(13),所述电机(13)的输出轴一端连接有电机转轴(12),所述电机转轴(12)下端连接有滚动轴承(11),所述滚动轴承(11)固定在供电小车滑槽(10)内,所述供电小车滑槽(10)内设置有传动装置(9),所述传动装置(9)一端和滚动轴承(11)的一端连接,所述传动装置(9)另一端连接有滑轮转轴(8),所述滑轮转轴(8)上固定有滑轮(5),所述供电小车滑槽(10)内嵌入有滑轨(6),所述滑轨(6)内弯处设置有固定块(7),所述滑轨(6)上端由滚珠槽(4)包裹,所述滚珠槽(4)内设置有滚珠(3),所述电机(13)、电源通断控制开关(15)和GPS信号接收器(16)均与外接电源电性连接。
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