[实用新型]一种全自动的车用空气净化器

摘要

本实用新型属于空气净化技术领域，提供了一种全自动的车用空气净化器，包括吸气装置、反应室、臭氧发生器、排气装置和控制装置。本实用新型保护的全自动的车用空气净化器能使臭氧产生的浓度和速率维持在一个恒定的值，使净化车内空气保持稳定高效的效果；使对人体有害的臭氧在发挥作用后分解，不至于危害车内人员的健康；自动化控制净化，既能完全净化车内空气，又不至于净化过度，且节约能源；密封的设计，防止儿童等因不当触碰而引发意外，使得安全性提高。

主权项

一种全自动的车用空气净化器，其特征在于，所述的车用空气净化器包括吸气装置、反应室(6)、臭氧发生器(2)、排气装置和控制装置；所述的吸气装置设置在反应室(6)一端，吸气装置包括吸气风扇(10)和吸气口(1)，吸气口(1)为焊接于反应室(6)一侧的中空四棱台结构，吸气风扇(10)固定在吸气口(1)内部；吸气风扇(10)只能使气体从外送入吸气口(1)，保证车用空气净化器内部气体不流出；所述的反应室(6)为车用空气净化器的核心部分，包括呈左右排布的两个腔室，分别为臭氧发生器(2)和吸收腔；臭氧发生器(2)位于反应室(6)左侧，吸收腔位于反应室(6)右侧，通过竖直隔板(16)和抽屉(9)共同隔开；所述的臭氧发生器(2)内设有臭氧通道(15)、第一臭氧传感器(12)和第二臭氧传感器(17)，臭氧通道(15)设置方式使臭氧发生器(2)内部空间呈蛇形分布，臭氧通道(15)的周向设有周向隔板(13)，周向隔板(13)上均匀分布若干孔(14)，形成由孔(14)排列成的点阵，使臭氧通道(15)内的臭氧从孔(14)内排出；臭氧通道(15)与臭氧发生器(2)相连，臭氧发生器(2)设置于反应室(6)外部；第一臭氧传感器(12)和第二臭氧传感器(17)分别设置于臭氧发生器(2)的顶部和底部，用于检测臭氧发生器(2)顶部与底部的臭氧浓度；所述的吸收腔用于吸收大颗粒物，包括抽屉(9)、活性炭抽屉口(18)、抽屉孔(11)和第三臭氧传感器(19)，抽屉(9)通过活性炭抽屉口(18)插入至竖直隔板(16)侧，使反应室(6)右侧形成临时的吸收腔；抽屉(9)上均匀放置活性炭，抽屉(9)表面均匀设置若干穿透抽屉(9)面板的抽屉孔(11)，保证气体通过且活性炭不从孔中掉落；吸收腔的顶部设置第三臭氧传感器(19)，用于检测出口处的臭氧浓度，来自臭氧发生器(2)的气体通过抽屉(9)，经活性炭吸附后，再从排气口(8)排出；所述的排气装置包括排气口(8)和电热管(7)，吸收腔与排气口(8)相通，电热管(7)设置在排气口(8)内，用于加热分解经过排气口(8)的臭氧；所述的控制装置设置在反应室(6)外部顶端，包括有害气体检测传感器(3)、电池4和控制器(5)，有害气体检测传感器(3)用于对车内空气进行检测，电池(4)用于给车用空气净化器供电，控制器(5)用于控制空气净化器的运行。