[实用新型]一种全N管单相马达驱动装置有效
申请号: | 201720488127.1 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206727918U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 陈小阳;李光明 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿飞机电科技有限公司 |
主分类号: | H02P25/04 | 分类号: | H02P25/04 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明办事*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种全N管单相马达驱动装置,包括有驱动电路、电源电路、控制电路、升压电路,所述电源电路的输出端分别与驱动电路、控制电路、升压电路输入端连接,所述驱动电路包含有MOS管N1、MOS管N2、MOS管N3、MOS管N4、三极管T8、三极管T9,所述MOS管N1、MOS管N2、MOS管N3、MOS管N4均为NMOS管。本实用新型的驱动电路中的MOS管均属于NMOS管,制作成本低,选择性广泛,当材料缺货时可以在短时间内快速找到替代品,且通过NMOS管的电流大,安全性高,因此本实用新型不仅效率高成本低,能驱动大功率的电机,而且电路结构简单,同时比较节省PCB板的空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 单相 马达 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种全N管单相马达驱动装置,包括有驱动电路、电源电路、控制电路、升压电路,所述电源电路的输出端分别与驱动电路、控制电路、升压电路输入端连接,其特征在于,所述驱动电路包含有MOS管N1、MOS管N2、MOS管N3、MOS管N4、三极管T8、三极管T9,所述MOS管N1、MOS管N2的栅极分别通过电阻R19、电阻R20与升压电路输出端VH连接,所述MOS管N1、MOS管N2的漏极与电源电路的输出端DV连接,所述MOS管N1、MOS管N2的源极分别与MOS管N3、MOS管N4的漏极连接,所述MOS管N3的漏极和MOS管N4的漏极之间还连接有马达线圈绕组L,所述MOS管N3的源极、MOS管N4的源极通过电阻R36接地,所述MOS管N3的栅极通过电阻R29与控制电路的输入端AL连接,所述MOS管N4的栅极通过电阻R30与控制电路的输入端BL连接,所述三极管T8的基极通过电阻R25与控制电路的输出端连接,集电极通过电阻R21与MOS管N1的栅极连接,发射极接地,所述三极管T9的基极通过电阻R26与控制电路的输出端连接,集电极通过电阻R22与MOS管N1的栅极连接,发射极接地,所述MOS管N1、MOS管N2、MOS管N3、MOS管N4均为NMOS管。
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