[实用新型]一种汽车涡轮增压器消声器

摘要

本实用新型公开了一种汽车涡轮增压器消声器，包括主体，所述主体由管状体和外壳体组成，所述管状体的两端在位于外壳体上设置有进气口和出气口，所述管状体由第一直管、第一弯管、第二直管、第二弯管和第三直管组成，所述第一直管的一端与所述第一弯管焊接，所述第一弯管的另一端与所述第二直管焊接，所述第二直管的一端与所述第二弯管焊接，所述第二弯管的另一端与所述第三直管焊接，所述管状体的外壁与管状体的内壁之间形成环形腔，所述环形腔分布在第一直管、第二直管及第三直管的外围，所述环形腔内设置有若干个环形隔板。本实用新型提高了涡轮增压器消声器的消音效果，具有结构简单紧凑，占用空间小，安装方便的优点。

主权项

一种汽车涡轮增压器消声器，包括主体（7），其特征在于：所述主体（7）由管状体（3）和外壳体（5）组成，所述管状体（3）的两端在位于外壳体（5）上设置有进气口（2）和出气口（1），所述管状体（3）由第一直管（31）、第一弯管（32）、第二直管（34）、第二弯管（35）和第三直管（33）组成，所述第一直管（31）的一端与所述第一弯管（32）焊接，所述第一弯管（32）的另一端与所述第二直管（34）焊接，所述第二直管（34）的一端与所述第二弯管（35）焊接，所述第二弯管（35）的另一端与所述第三直管（33）焊接，所述管状体（3）的外壁与管状体（3）的内壁之间形成环形腔（6），所述环形腔（6）分布在第一直管（31）、第二直管（34）及第三直管（33）的外围，所述环形腔（6）内设置有若干个环形隔板（4），各相邻环形隔板（4）间的管壁上设有复数个消声孔（36），所述环形腔（6）通过消声孔（36）与管状体（3）内部相通。