[实用新型]一种轴重秤有效
| 申请号： | 201720499491.8 | 申请日： | 2017-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN206772408U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 应俊杰 | 申请（专利权）人： | 宁波奥普玛衡器有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G21/22 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轴重秤，包括两间隔设置的秤体，两秤体本体之间的间距与汽车车轮跨距相当，秤体内设置有多个传感器，当汽车通过秤体时，两个秤体能分别测量出汽车两边的重量，从而计算出汽车的偏载重。如果偏载重过大，超出安全值，则可责令驾驶员整改后再上路，从而避免汽车在行驶过程中出现翻车的情况发生。第一、第二横梁和第一、第二连接梁(U形梁)交错布置的设置方式增强了称体的强度，方便了轴重秤的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轴重秤 | ||
【主权项】：
一种轴重秤，其特征在于，包括两个间隔设置的秤体(1)，两秤体(1)之间的间距与汽车车轮跨距相当，每个秤体(1)包括秤体面板(3)、秤体(1)端板和设置在秤体面板(3)背面中间部位水平放置的第一横梁(4)以及分设于第一横梁(4)两侧的第二横梁(5)，第一横梁(4)的两端固定在秤体(1)端板上，第一横梁(4)与第二横梁(5)之间设置有第一连接梁(6)，第一连接梁(6)的两端连接第一横梁(4)和第二横梁(5)的中间部位；每个秤体(1)的两端还设置有引坡(2)，所述引坡(2)包括引坡面板(14)和设置在引坡面板(14)背面的引坡U梁(8)。
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