[实用新型]一种利用张力蓄力的环保车

摘要

一种张力蓄力的环保车包括支架，支架上分主动轮、从动轮，助力器对主动轮输出功，从动轮对助力器做功助力器包括二端开口的壳体，所述壳体内壁表面设限位脊，钢板卷曲成多个连续的同心圆结构制成蓄力器；壳体二端开口各设一个密封板，密封板边缘设有齿，中心轴从一端从壳体的一端穿入、从另端穿出，所述中心轴二个端头各设一个棘轮；蓄力器中心端头与中心轴连接、边缘端头与壳体其中一个限位脊连接；助力器的密封板齿与主动轮的传动齿啮合，从动轮通过传力杆与拔动盘机械连接，拔动盘表面边缘设有驱动柱，驱动柱通过杠杆与中心轴的其中一个棘轮机械连接。本实用新型的优点是可减轻使用者的负担，提高骑行的舒适度，同时还可以节约能源。

主权项

一种利用张力蓄力的环保车，其特征是: 所述环保车包括支架，支架上分主动轮、从动轮，助力器对主动轮输出功，从动轮对助力器做功：助力器包括二端开口的壳体，所述壳体内壁表面设限位脊，钢板卷曲成多个连续的同心圆结构制成蓄力器；所述壳体二端开口各设一个密封板，密封板中间设有输出口、边缘设有齿，中心轴从其中一个密封板输出口穿入、从另一个密封板输出口穿出，所述中心轴二个端头各设一个棘轮；所述的蓄力器中心端头与中心轴连接、边缘端头与壳体其中一个限位脊连接；助力器的密封板齿与主动轮的传动齿啮合，从动轮通过传力杆与拔动盘机械连接，拔动盘表面边缘设有驱动柱，驱动柱通过杠杆与中心轴的其中一个棘轮机械连接；所述驱动柱在拔动盘的驱动下旋转，驱动柱旋转带动杠杆往复运动，杠杆往复运动带动棘轮旋转，刺轮旋转带动中心轴旋转，中心轴旋转使蓄力器钢片之间的间距变小。