[实用新型]新型汽车尾气余热回收装置有效
| 申请号： | 201720504652.8 | 申请日： | 2017-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN206957789U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 任春立;孟英;吴洪鹏 | 申请（专利权）人： | 唐山学院 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F28D15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了新型汽车尾气余热回收装置，它涉及工业余热回收利用技术领域；水箱通过管道分别与蓄热装置和散热器的一端连接，散热器的另一端通过管道分别与蓄热装置和换热水套连接，且散热器与蓄热装置之间的管道上设置有止回阀，散热器与换热水套之间的管道上安装有无动力水泵，汽车尾气排气管上端安装有热管，热管顶端与蓄热装置连接。它能克服现有技术的弊端，汽车尾气排气管的尾端设置有热管和换热水套，加强汽车尾气的热量的吸收，同时通过系统中水流输送管道依次连接蓄热装置和散热器并构成导热回路，进一步提高了其对汽车尾气的热交换效率。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车尾气 余热 回收 装置 | ||
【主权项】：
新型汽车尾气余热回收装置，其特征在于：它包含水箱(1)、蓄热装置(2)、热管(3)、散热器(4)、无动力水泵(5)、止回阀(6)、汽车尾气排气管(7)、换热水套(8)和管道(9)，水箱(1)通过管道(9)分别与蓄热装置(2)和散热器(4)的一端连接，散热器(4)的另一端通过管道(9)分别与蓄热装置(2)和换热水套(8)连接，且散热器(4)与蓄热装置(2)之间的管道(9)上设置有止回阀(6)，散热器(4)与换热水套(8)之间的管道(9)上安装有无动力水泵(5)，汽车尾气排气管(7)上端安装有热管(3)，热管(3)顶端与蓄热装置(2)连接。
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