[实用新型]一种前驱主减速器噪音检测台有效
申请号: | 201720506695.X | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206772428U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 史力喜 | 申请(专利权)人: | 保定市兴润车桥制造有限公司 |
主分类号: | G01H1/00 | 分类号: | G01H1/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种前驱主减速器噪音检测台,它涉及汽车底盘制造业主减总成的噪音检测设备领域,直线光轴与直线光轴支撑件相配合,并通过螺栓和直线光轴支撑座与安装底板固定连接,电机安装板的中部下方设置有气缸,气缸的外壳通过螺栓与安装底板固定连接,气缸的芯轴通过气缸连接块与电机安装板固定连接,安装底板的左右两侧分别设置有左侧定位机构和右侧定位机构,且左侧定位机构和右侧定位机构均通过螺栓与安装底板固定连接。它采用气缸、电机组合的形式,利用PLC控制气缸和电机的工作顺序,实现了主减总成噪音自动检测,解决了手工连接电机与产品的繁杂步骤,降低劳动强度的同时很大的提高了操作安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 前驱 减速器 噪音 检测 | ||
【主权项】:
一种前驱主减速器噪音检测台,其特征在于:它包含驱动电机(1)、直线轴承(2)、电机安装板(3)、直线光轴(4)、直线光轴支撑件(5)、直线光轴支撑座(6)、安装底板(7)、气缸(8)、气缸连接块(9)、左侧定位机构(10)和右侧定位机构(11),驱动电机(1)与直线轴承(2)均通过螺栓与电机安装板(3)固定连接,直线轴承(2)内设置有直线光轴(4),直线光轴(4)与直线光轴支撑件(5)相配合,并通过螺栓和直线光轴支撑座(6)与安装底板(7)固定连接,电机安装板(3)的中部下方设置有气缸(8),气缸(8)的外壳通过螺栓与安装底板(7)固定连接,气缸(8)的芯轴通过气缸连接块(9)与电机安装板(3)固定连接,安装底板(7)的左右两侧分别设置有左侧定位机构(10)和右侧定位机构(11),且左侧定位机构(10)和右侧定位机构(11)均通过螺栓与安装底板(7)固定连接。
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