[实用新型]一种低鞍座危货重型牵引车有效
| 申请号： | 201720506836.8 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN206718912U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 王汝通;张志锋;赵子建;彭海东 | 申请（专利权）人： | 新兴重工邯郸天然气发展有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B62D53/08 |
| 代理公司： | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙)13115 | 代理人： | 周大伟 |
| 地址： | 056000 河北省邯郸市冀南新区*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低鞍座危货重型牵引车，属于机动牵引车技术领域。该牵引车包括车身、连接在车身后端的车架、借助固定支架和U型螺栓安装在车架上的钢板弹簧以及安装在钢板弹簧两端的轮胎，车架上固定设置有鞍座，鞍座下端依次借助鞍座底板和鞍座底板支撑体固定于车架上，所述固定支架上端面低于车架上端面且距离为400‑430mm，所述鞍座底板支撑体上端面高于车架上端面且距离为0‑20mm，所述轮胎直径不大于1000mm。通过降低鞍座高度，使拖挂的半挂车承载的物体重心高度降低，减小车辆曲线行驶时受到的离心力，稳定性增强，降低侧翻事故发生的概率，为提高安全系数创造条件，达到经济时速，提高运输效率，降低运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低鞍座危货 重型 牵引车 | ||
【主权项】：
一种低鞍座危货重型牵引车，该牵引车包括车身、连接在车身后端的车架(4)、借助固定支架(5)和U型螺栓(6)安装在车架(4)上的钢板弹簧(7)以及安装在钢板弹簧(7)两端的轮胎(8)，车架(4)上固定设置有鞍座(3)，鞍座(3)下端依次借助鞍座底板(2)和鞍座底板支撑体(1)固定于车架(4)上，其特征在于：所述固定支架(5)上端面低于车架(4)上端面且距离为400‑430mm，所述鞍座底板支撑体(1)上端面高于车架(4)上端面且距离为0‑20mm，所述轮胎(8)直径不大于1000mm。
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