[实用新型]一种四环过山车装置

摘要

一种四环过山车装置，包括列车、两个立环、两个拱架、风速仪、走道、轨道、列车牵引系统、立柱、避雷装置、列车制动系统、站外检修梯、站台、轨枕、压臂、油缸、支架、轨道管接头等，其特征是轨道的轨迹是由两个立环和两个螺旋环组成；两个立环圆滑过渡连接；两个拱架、轨道与两个立环相连组成闭合回路；轨道两个螺旋段由两个拱架支撑；轨道其余段由立柱支撑；避雷装置、风速仪、站外检修梯及走道固定连接在立柱上；列车牵引系统、列车制动系统与轨道通过螺纹连接；列车位于轨道上，轨道与地面的距离最高33米。其优点是给乘客带来更强烈刺激的体验，乘客乘坐更舒适。节约成本、便于现场安装、系统稳定性好。

主权项

一种四环过山车装置，主要包括列车(1)、立环一(2)、风速仪(4)、拱架一(5)、走道(6)、轨道(7)、列车牵引系统(8)、立柱(9)、避雷装置(11)、列车制动系统(12)、站外检修梯(13)、站台(14)、轨枕(18)、压臂(19)、油缸(20)、支架(21)、轨道管接头(30)；列车(1)由轮架(15)、车架(16)、车厢(17)组成；列车(1)上的轮架(15)、车架(16)、车厢(17)螺纹连接；其特征是：还包括立环二(3)、拱架二(10)；轨道(7)的轨迹是由两个立环和两个螺旋环组成；立环二(3)的后面圆滑过渡连接一个环绕的立环一(2)；拱架一(5)的后面连接有拱架二(10)；轨道(7)与立环一(2)、立环二(3)相连组成闭合回路；轨道(7)两个螺旋段由拱架一(5)和拱架二(10)相支撑；轨道其余段由立柱(9)支撑；避雷装置(11)、风速仪(4)、站外检修梯(13)及走道(6)固定连接在立柱(9)上；列车牵引系统(8)、列车制动系统(12)与轨道(7)通过螺纹连接；列车(1)位于轨道(7)上，轨道(7)与地面的距离最大33米；轮架(15)置于轨道(7)上；轨枕(18)由轨枕堵板一(22)、轨枕筋板一(23)、轨枕方管一(24)、轨枕筋板二(25)、轨枕方管二(26)、轨枕筋板三(27)、轨枕堵板二(28)焊接而成；轨道管接头(30)由连接螺栓(29)、定位销(31)固定连接而成；轨道(7)之间通过轨道管接头(30)固定连接；压臂(19)与两个油缸(20)螺纹连接在支架(21)上，油缸(20)为两个相互独立的系统；立环进螺旋处的轨道(7)为类似马蹄形的轨道形式；立柱(9)与轨道(7)为法兰连接；螺旋处支撑拱架主体为一根钢管支撑。