[实用新型]一种双驱动电动助力车防滑装置有效

专利信息
申请号: 201720507544.6 申请日: 2017-05-09
公开(公告)号: CN206750057U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 殷德军;朱德意;陈昊 申请(专利权)人: 无锡南理工新能源电动车科技发展有限公司;南京理工大学;南京奥特博机电科技有限公司
主分类号: B62M6/45 分类号: B62M6/45;B62M6/50
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 文芳
地址: 214100 江苏省无锡市锡山区安*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开一种双驱动电动助力车防滑装置,主要包括角速度传感器、力矩检测器、数据处理芯片、加速度传感器、数据存储器、电动助力车MCU、比较器、增益调整控制器、电动机控制器。本实用新型涉及的一种双驱动电动助力车防滑装置,采用双轮驱动,在不使用轮速传感器的前提下,达到良好的制动防滑效果,降低电动助力车制动防滑的成本,增加行驶安全性,具有应用前景。
搜索关键词: 一种 驱动 电动 助力车 防滑装置
【主权项】:
一种双驱动电动助力车防滑装置,其特征在于:包括第一角速度传感器、第一力矩检测器、第一数据处理芯片、第二角速度传感器、第二力矩检测器、第三力矩检测器、第二数据处理芯片、加速度传感器、数据存储器、第三数据处理芯片、电动助力车MCU、比较器、增益调整控制器、电动机控制器;所述第一角速度传感器安装在前驱动轮车轮的中轴处;所述第一力矩检测器与前驱动车轮的驱动器的上层控制器相连接,所述上层控制器为电动助车的加速踏板、制动踏板、电动机控制器;所述第一角速度传感器、第一力矩检测器与所述第一数据处理芯片相连接;所述第一数据处理芯片用于接收所述第一角速度传感器、第一力矩检测器的数据,与所述第一角速度传感器、第一力矩检测器通讯连接,同时与所述比较器通讯连接;所述第二角速度传感器安装在后驱动轮车轮的中轴处;所述第二力矩检测器、第三力矩检测器与后驱动车轮的驱动器的上层控制器相连接,所述上层控制器为电动助车的加速踏板、制动踏板、电动机控制器;所述第三力矩检测器与电动助力车的力矩传感器、电动机控制器连接,用于通过力矩传感器检测人力对车辆施加助力的扭矩的信号;所述第二数据处理芯片与所述第二力矩检测器、第三力矩检测器以及第二角速度传感器通讯连接,同时与比较器通讯连接;所述加速度传感器安装在电动助力车蓄电池槽侧壁,与所述第三数据处理芯片相连接;所述第三数据处理芯片与所述加速度传感器、数据存储器连接,同时与所述比较器通讯连接;所述数据存储器容量为8G,设置有USB接口,与电动助力车MCU通讯连接,同时与所述第三数据处理芯片连接;所述第一数据处理芯片、第二数据处理芯片、第三数据处理芯片通过所述比较器与所述电动助力车MCU数据连接;所述电动助力车MCU与比较器、增益调整控制器连接,并与电动助力车的电动机控制器通讯连接;所述比较器与存储器、电动助力车MCU数据连接,用于将比较的数据信息存储至存储器,同时直接将数据发送至电动助力车MCU;所述增益调整控制器与电动助力车MCU连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡南理工新能源电动车科技发展有限公司;南京理工大学;南京奥特博机电科技有限公司,未经无锡南理工新能源电动车科技发展有限公司;南京理工大学;南京奥特博机电科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720507544.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top