[实用新型]一种汽车车门连接件结构有效
| 申请号： | 201720512819.5 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN206972005U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 张治灵;石贤武 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车车门连接件结构，包括一个车身座、一个车门座、一个扭簧及一个卡位板；所述车身座包括第一主体部，所述第一主体部凸出形成有一个限位凸起，所述第一主体部凹陷形成有一个第一卡槽；所述车门座包括第二主体部及安装部，所述第二主体部的远离所述安装部的一端凸起形成有一对连接部；所述扭簧包括首端及尾端；所述卡位板的边缘凹陷形成有一对第二卡槽；所述限位凸起卡持于所述车门座的一对连接部之间；所述扭簧设置于所述车身座的第一卡槽内，且所述扭簧的首端及尾端均抵靠于与所述限位凸起相背的一侧；所述卡位板设置于所述车身座和其中一个连接部之间，所述车身座及车门座通过所述限位凸起及连接部连接且所述首端能与一对第二卡槽配合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车车门连接件结构，其特征在于：包括一个车身座、一个车门座、一个扭簧及一个卡位板；所述车身座包括第一主体部，所述第一主体部的一侧向垂直于所述第一主体部的方向凸出形成有一个限位凸起，所述第一主体部凹陷形成有一个与所述限位凸起在第一主体部同一侧的第一卡槽；所述车门座包括第二主体部及连接于所述第二主体部一端的安装部，所述第二主体部的远离所述安装部的一端凸起延伸形成有一对间隔设置的连接部；所述扭簧包括首端及尾端；所述卡位板的边缘凹陷形成有一对对应于所述第一卡槽的第二卡槽；所述车身座的第一主体部的限位凸起卡持于所述车门座的一对连接部之间；所述扭簧设置于所述车身座的第一卡槽内，且所述扭簧的首端及尾端均抵靠于与所述限位凸起相背的一侧；所述卡位板设置于所述车身座和所述车门座的其中一个连接部之间，所述车身座及车门座通过所述限位凸起及连接部连接且所述首端能与一对第二卡槽配合。
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