[实用新型]连接条、物流车车厢及物流车有效

专利信息
申请号: 201720512938.0 申请日: 2017-05-10
公开(公告)号: CN206914456U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 许骁福;骆加云 申请(专利权)人: 杭州华聚复合材料有限公司;浙江华正新材料股份有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B62D27/02
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 李久林
地址: 311121 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及及厢式车技术领域,具体涉及一种连接条、物流车车厢及物流车。该连接条的连接条主体包括第一板体,第一板体一侧板面的中部垂直设有第二板体,第二板体沿第一板体的长度方向进行延伸;第二板体的一侧板面中部垂直设有第三板体,第三板体沿第二板体的长度方向进行延伸;第一板体位于第二板体不设第三板体的一侧沿长度方向间隔设有多个第一连接孔,第二板体位于第三板体远离第一板体的一侧沿长度方向间隔设有多个第二连接孔,第三板体沿长度方向间隔设有多个第三连接孔。该物流车车厢采用上述的连接条对侧板和底架总成进行连接,该物流车采用了该物流车车厢。本实用新型能够较佳地提升物流车车厢的稳定性。
搜索关键词: 连接 物流 车车
【主权项】:
连接条,其特征在于:包括连接条主体(100),连接条主体(100)包括第一板体(110);第一板体(110)一侧板面的中部垂直设有第二板体(120),第二板体(120)沿第一板体(110)的长度方向进行延伸;第二板体(120)的一侧板面中部垂直设有第三板体(130),第三板体(130)沿第二板体(120)的长度方向进行延伸,第三板体(130)与第一板体(110)间形成卡接槽(140);第一板体(110)位于第二板体(120)不设第三板体(130)的一侧沿长度方向间隔设有多个第一连接孔(111),第二板体(120)位于第三板体(130)远离第一板体(110)的一侧沿长度方向间隔设有多个第二连接孔(121),第三板体(130)沿长度方向间隔设有多个第三连接孔(131)。
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