[实用新型]一种新型牵引车全液压转向桥有效
| 申请号： | 201720515465.X | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN206797469U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 庄镇华;潘伯钦;陈都 | 申请（专利权）人： | 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D7/20 |
| 代理公司： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙)35221 | 代理人： | 麻艳 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型牵引车全液压转向桥，包括转向桥体、横置双向油缸、横置双向油缸进出口接头、转向拉杆、转向节、鼓式制动器、转向轮壳、减震器和钢板板簧；在转向桥体的左右两端均设置有鼓式制动器和转向轮壳，转向节设置在鼓式制动器与转向轮壳形成的内腔中，转向节分别与转向桥体和转向拉杆连接；横置双向油缸直接固联在转向桥体上，左右两端分别与转向拉杆连接，横置双向油缸上设置有横置双向油缸进出口接头；安装在转向桥体上的减震器和钢板板簧分别与底盘车架连接。本实用新型使得全液压转向桥结构更为简单，内外转向角更大，并且转向桥体和底盘车架之间采用柔性连接，乘坐舒适性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 牵引车 液压 转向 | ||
【主权项】：
一种新型牵引车全液压转向桥，其特征在于：包括转向桥体、横置双向油缸、横置双向油缸进出口接头、转向拉杆、转向节、鼓式制动器、转向轮壳、减震器和钢板板簧；在转向桥体的左右两端均设置有鼓式制动器和转向轮壳，转向节设置在鼓式制动器与转向轮壳形成的内腔中，转向节分别与转向桥体和转向拉杆连接；横置双向油缸直接固联在转向桥体上，左右两端分别与转向拉杆连接，横置双向油缸上设置有横置双向油缸进出口接头；安装在转向桥体上的减震器和钢板板簧分别与底盘车架连接。
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