[实用新型]用在地铁或者轻轨上的密接式钩缓装置有效
| 申请号： | 201720516232.1 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN207374415U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 祝捷;姜涛;冯冬;张从旻;赵惠强;于洋 | 申请（专利权）人： | 天津中德应用技术大学 |
| 主分类号： | B61G9/04 | 分类号： | B61G9/04 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 李文洋 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用在地铁或者轻轨上的密接式钩缓装置。包括与钩体连接的连接杆和与吊挂座连接的缓冲器体，所述连接杆套装在缓冲器体内，所述缓冲器体内设置有弹性胶泥筒体，所述弹性胶泥筒体一端设置有安装孔和套装在安装孔内的单向阀，所述连接杆包括第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆从弹性胶泥筒体另一端延伸至弹性胶泥筒体内连接有第一活塞，所述第二活塞杆延伸至缓冲器体内连接有第二活塞，所述第二活塞杆和第二活塞均套装在第一活塞杆上，所述缓冲器体端部设置有套装在第二活塞杆上的盖板。本装置减小了纵向冲击对列车纵向加速的影响，降低了车钩的磨耗，提高了式钩缓装置缓冲吸能的效率，提高了弹性胶泥筒体使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 或者 轻轨 密接式钩缓 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用在地铁或者轻轨上的密接式钩缓装置，其特征在于：包括与钩体连接的连接杆和与吊挂座连接的缓冲器体，所述连接杆套装在缓冲器体内，所述缓冲器体内设置有弹性胶泥筒体，所述弹性胶泥筒体一端设置有安装孔和套装在安装孔内的单向阀，所述连接杆包括第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆从弹性胶泥筒体另一端延伸至弹性胶泥筒体内连接有第一活塞，所述第二活塞杆延伸至缓冲器体内连接有第二活塞，所述第二活塞杆和第二活塞均套装在第一活塞杆上，所述缓冲器体端部设置有套装在第二活塞杆上的盖板，所述第二活塞与盖板之间设置有第一弹簧，所述第二活塞与弹性胶泥筒体之间设置有第二弹簧。
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