[实用新型]一种增程器发动机水冷系统有效
申请号: | 201720517012.0 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN207420699U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 刘涛 | 申请(专利权)人: | 重庆健森动力机械有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F02F1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402772 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种增程器发动机水冷系统,包括水泵、气缸体冷水腔、气缸头冷水腔、节温器和散热器水箱;水泵的出水口通过输水管与气缸体冷水腔的进水口连接,气缸体冷水腔的出水口通过输水管与节温器的进水口连接;水泵的出水口通过输水管还与气缸头冷水腔的进水口连接,气缸头冷水腔的出水口通过输水管与节温器的进水口连接;节温器的出水口通过输水管与散热器水箱的进水口连接;散热器水箱的出水口通过输水管与水泵的进水口连接。采用本实用新型所述的增程器发动机水冷系统,能有效降低增程器主要部件的运行温度,提高设备金属材料的机械属性,同时也提高了润滑机油的润滑效果,减缓了零件的磨损,大大增加了增程器整体设备的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 进水口连接 出水口 冷水腔 输水管 增程器 节温器 发动机水冷系统 水泵 散热器水箱 气缸体 气缸头 本实用新型 机械属性 金属材料 润滑机油 润滑效果 使用寿命 整体设备 磨损 | ||
【主权项】:
1.一种增程器发动机水冷系统,其特征在于,包括水泵、气缸体冷水腔、气缸头冷水腔、节温器和散热器水箱;所述水泵的出水口通过输水管与气缸体冷水腔的进水口连接,所述气缸体冷水腔的出水口通过输水管与节温器的进水口连接;所述水泵的出水口通过输水管还与气缸头冷水腔的进水口连接,所述气缸头冷水腔的出水口通过输水管与节温器的进水口连接;所述节温器的出水口通过输水管与散热器水箱的进水口连接;所述散热器水箱的出水口通过输水管与水泵的进水口连接;所述气缸体冷水腔包括冷水腔、密封盖和设置于冷水腔中的缸套;在冷水腔上设置有进水口和出水窗,在缸套侧壁上设置有内散热片;在冷水腔外部表面还设置有外散热片;所述冷水腔的出水窗窗口能安装密封盖,使得气缸体冷水腔能形成一个中空的储藏空间,同时在密封盖的外侧表面还设置有通水管和盖体散热片,所述通水管为气缸体冷水腔出水口。
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