[实用新型]具有弹性支撑结构的精密减速机传动误差检测系统有效
| 申请号： | 201720518214.7 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN207007508U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 李斌锐;李充宁 | 申请（专利权）人： | 天津瑞博思传动科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 300457 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有弹性支撑结构的精密减速机传动误差检测系统，包括被测减速机、减速机支撑架、输入联轴器、输出联轴器、输入端角度编码器及输出端角度编码器；输入、输出端角度编码器分别装在被测减速机的输入、输出轴上，输入端角度编码器外壳固定在角度编码器法兰支座上，其中所述输出端角度编码器安装于角度编码器弹性支架上，所述角度编码器弹性支架由为刚性联接半环和薄壁立板构成，薄壁立板的底部与所述减速机支撑架的底座固定安装，薄壁立板的上部固定安装刚性联接半环，刚性联接半环与角度编码器的外壳下部固定安装。本实用新型具有检测精度高、工作可靠、结构联接简便等优点，为减速机传动误差的检测提供一种简单、易操作的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 弹性 支撑 结构 精密 减速 传动 误差 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种具有弹性支撑结构的精密减速机传动误差检测系统，包括被测减速机(6)、减速机支撑架(5)、输入联轴器(1)、输出联轴器(8)、输入端角度编码器(2)及输出端角度编码器(7)，被测减速机(6)固定在减速机支撑架(5)上，其输入、输出轴端部分别联接有输入联轴器(1)、输出联轴器(8)；输入端角度编码器(2)及输出端角度编码器(7)分别装在被测减速机(6)的输入、输出轴上，输入端角度编码器外壳固定在角度编码器法兰支座(3)上，输入端角度编码器(2)及输出端角度编码器(7)的转角数据经数据采集器传输到工控计算机，其特征在于：所述输出端角度编码器(7)外壳固定在角度编码器弹性支架(9)上，所述角度编码器弹性支架(9)由刚性联接半环(13)和薄壁立板(12)构成，薄壁立板(12)的底部与所述减速机支撑架(5)的底座固定安装，薄壁立板(12)的上部固定安装刚性联接半环(13)，刚性联接半环(13)与输出端角度编码器(7)的外壳下部固定安装。
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