[实用新型]汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构有效
| 申请号： | 201720518951.7 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN207087292U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 宿晨骏;苗卉 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 杭州慧亮知识产权代理有限公司33259 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构，包括两个半圆收缩块以及驱动两个半圆收缩块左右相对运动的驱动器，所述半圆收缩块设有与矩形密封圈外圆作用的半圆槽，所述半圆收缩块与驱动臂连接，两驱动臂前后并排设置，所述驱动臂的端部设有向相对侧延伸并与半圆收缩块连接的延伸部。本实用新型采用的技术方案，两个半圆收缩块的半圆槽与矩形密封圈外圆作用，使矩形密封圈均匀收缩。而且两个半圆收缩块同时与旋转过渡盘相连接，使得两个半圆收缩块是同步运行的，不会出现运行不同步不稳定的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 矩形 密封圈 半圆 收缩 机构 | ||
【主权项】：
汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构，其特征在于：包括两个半圆收缩块以及驱动两个半圆收缩块左右相对运动的驱动器，矩形密封圈定位在工装基座上，所述半圆收缩块设有与矩形密封圈外圆作用的半圆槽，所述半圆收缩块与驱动臂连接，两驱动臂前后并排设置，所述驱动臂的端部设有向相对侧延伸并与半圆收缩块连接的延伸部。
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