[实用新型]一种用于加工减速器合箱面的夹具有效
| 申请号： | 201720520985.X | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN206839675U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 付思;朱俊辉;钟福华;杨顺;贺荣荣;王博威 | 申请（专利权）人： | 宁波经济技术开发区博威模具金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人： | 宋缨,孙健 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于加工减速器合箱面的夹具，包括底板、夹紧装置和垫座，所述的底板上端面并排布置有两个支撑柱，两个支撑柱的两侧对称布置有四个夹紧装置，所述的夹紧装置包括压板、连接板和液压油缸，该液压油缸上端位于活塞杆一侧安装有固定座，所述的固定座两侧均转动安装有连接板，两个连接板的上部分别与压板中部对应的一侧转动连接，所述的压板一端与液压油缸的活塞杆转动连接，所述的底板上端面位于压板另一端下方竖直安装有垫座。本实用新型该夹具方便安装固定减速器外壳，省时省力；压板利用杠杆原理，压板的一端通过液压油缸的活塞杆驱动，压板的另一端与垫座配合松紧减速器外壳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 加工 减速器 合箱面 夹具 | ||
【主权项】：
一种用于加工减速器合箱面的夹具，包括底板(1)、夹紧装置(2)和垫座(3)，其特征在于：所述的底板(1)上端面并排布置有两个支撑柱(4)，两个支撑柱(4)的两侧对称布置有四个夹紧装置(2)，所述的夹紧装置(2)包括压板(6)、连接板(7)和液压油缸(9)，该液压油缸(9)上端位于活塞杆一侧安装有固定座(5)，所述的固定座(5)两侧均转动安装有连接板(7)，两个连接板(7)的上部分别与压板(6)中部对应的一侧转动连接，所述的压板(6)一端与液压油缸(9)的活塞杆转动连接，所述的底板(1)上端面位于压板(6)另一端下方竖直安装有垫座(3)。
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